Da jernbanen kom ...
Hans Chr. Baltzer, Pindstrup, fortæller om jernbanens indtog i Allingåbro og dens betydning for byen
Hvorfor blev det Allingåbro, der 'fik' jernbanen dengang i slutningen af 1800-tallet, og hvilken betydning fik den for byen?
Tidligere borgmester i Midtdjurs Kommune Hans Chr. Baltzer er af Aktiv Allingåbro i samarbejde med Allingåbro Hotel blevet inviteret til at kaste lys over jernbanens tilblivelse på Djursland og berette om Allingåbros forvandling til stationsby.
Sporene lægges ud
Slutningen af 1800-tallet var jernbanernes opblomstringstid i Danmark. Hovedstrækningerne var stort set anlagt, men nu begyndte man at røre på sig i yderområderne. Man opdagede jernbanernes enorme muligheder for hurtig transport af personer, men ikke mindst af landbrugs- og industriprodukter.
Den udvikling ville man gerne være en del af også på Djursland, og stærke kræfter satte sig i spidsen for at anlægge baner. Men hvor skulle de gå, hvem skulle "skumme fløden"? Hvorfor løb blandt andet Allingåbro, som dengang nærmest ikke eksisterede, af med sejren? Hvem trak i trådene? Det har Hans Chr. Baltzer et svar på. Han tegner også et billede af, hvordan små landsbyer med få huse og gårde blev forandret til driftige stationsbyer med handel, håndværk og industri.
Foredraget finder sted onsdag 2.oktober klokken 19 på Allingåbro Hotel. Der ønskes tilmelding.