Borgmestre i kamp mod motorvejskøen

“Den strækning er blevet værre og værre de sidste 10 år.”
Sådan lyder det uden betænkningstid fra Lilian og Hans Jørgen Harder, Galten, da Lokalavisen møder ægteparret på rastepladsen Ejer Bavnehøj på E45 i nordgående retning. Her løber parret lige ind i et usædvanligt syn.

Aktion for 3 spor

Det er aktionen Støt 3 Spor, der har fået flere østjyske borgmestre og andre lokalpolitikere til at gå rundt på rastepladsen for at skabe opmærksomhed omkring trængselsproblemerne.
Lilian og Hans Jørgen Harder synes, aktionen er en god ide.
“Det tager 1 time at køre fra Galten til Horsens centrum både morgen og eftermiddag, og det er lang tid,” siger Hans Jørgen Harder, der i øvrigt har indgående kendskab til udviklingen i trafikken efter 40 år som chauffør med blandt andet E45 som arbejdsplads.
Skanderborgs borgmester, Jørgen Gaarde (S) er også at finde på rastepladsen, og han henviser til, at den største belastning på motorvejen er fra Ejer Bavnehøj til Hørning.
“I Skanderborg Kommune ligger vores største erhvervsområde i Stilling, og det har stor betydning, at man via E45 kan komme til og fra arbejde, ligesom man skal kunne transportere varer frem og tilbage mellem virksomhederne uden problemer,” siger han.
Jørgen Gaarde mener, at løsningen på kort sigt må være at inddrage nødsporet som et 3 spor. På længere sigt bliver der behov for større trafikinvesteringer.
“Det er Danmarks næststørste vækstområde, og det kan ikke nytte noget, trafikken går i stå her. Motorvejen er alfa og omega for erhvervsudvikling og bosætning,” betoner borgmesteren i Skanderborg Kommune, Jørgen Gaarde, som allerede for en måned siden forelagde transportministeren Skanderborg Kommunes synspunkter på trafikområdet lokalt.

Enighed på tværs af partier

Venstres spidskandidat til borgmesterposten i Skanderborg Kommune, byrådsmedlem Søren Erik Pedersen (V), som også delte bolsjer ud på rastepladsen, erklærer sig enig med Jørgen Gaarde.
Søren Erik Pedersen fremhæver også behovet for hurtig handling med inddragelse af nødsporet i myldretiden.
“Det er et projekt, der ikke behøver tage mere end et par år,” mener Søren Erik Pedersen.