65 procent flere passagerer stiger på toget i Grenaa
Ifølge passagertællinger fra 2012 er der væsentlig flere passagerer med Grenaabanen end året før
Mads Nikolajsen (SF), der som bekendt er formand for børne- og ungdomsudvalget i Norddjurs, er som næstformand i Midttrafik og som formand for Letbanesamarbejdet i Østjylland også fanebærer for den kollektive trafik. Han er derfor særdeles tilfreds med de seneste passagertal for Grenaabanen. DSB's årlige trafiktælling 2012 viser nemlig en markant fremgang i passagertallet for rejsende fra stationerne på Djursland.
Stigningen er størst på Grenaa terminalen, nemlig 65 procent og 317 påstigere pr. dag. For hele Grenaabanen er stigningen på 11,2 procent og 764 påstigere pr. dag. Djursland alene bidrager med 694 pr. dag.
Stor stigning på Djursland
Der har således været en stigning på samtlige Djurslandsstationer, men der kan samtidig noteres et mindre fald i Hjortshøj og Lystrup. Har var der dog i 2011 en stor stigning.
”Det er et markant trafikspring vi ser for Grenaa og for Djursland. Vi har nu samdrift henover Aarhus H mod Odder på andet år, og mange startproblemer er blevet løst.”
Mads Nikolajsen ser derfor frem til arbejdet for letbanens fremtid på Djursland og de næste trafikspring.
“Nemlig en hastighedsopgradering Grenaa-Ryomgård, og et gennemkørende tog i myldretiden non-stop Hornslet-Aarhus. Begge dele skal sætte køretiden ned og tilkoble Djursland til fremtidens superlyntog. Det styrker også grundlaget for letbane fra Grenaa station til Grenaa Havneplads.”
Mads Nikolajsen mener, at billedet giver gode varsler for fremtiden.
”DSB's 2012-tal giver det bedst tænkelige grundlag for at vi i Midttrafik kan forstærke vores indsats, både indsatsen for den kommende letbane og for at samordne bustider til for eksempel Ryomgård og Hornslet fra Norddjursland med banen.”