Asfalt- eller skærveveje

For et halvt årstid siden kunne den lokale presse stort opsat bringe den glædelige nyhed, at nu ville der komme ny asfalt på vejene i Skanderborg Kommune. I hvert fald i løbet af et par år.
Glædeligt, for nu kunne vi se frem til at kunne cykle til Skanderborg uden at køre livsfarligt slalom mellem de op til 30 cm dybe huller på kommunevejene. Nu kunne vi ifølge vores mekaniker se frem til at undgå utidige udskiftninger af bilens støddæmpere. Nu kunne vi se frem til mindre trafikstøj.
Glæden blev større, da der blev lagt ny asfalt mellem Gl.Rye og Ry. Ja, asfalt kan virkelig være behagelig og støjfri, en ren nydelse at køre på.
Så dukkede der et par læserbreve op. De beskrev en helt anden belægning. Det lød overdrevent negativt - som en joke.
Det er det også. Men en ubehagelig en af slagsen. Vi kom kørende, så kom der en ubehagelig lyd i bilen og hastigheden gik ned. Efter at have konstateret, at der ikke var opstået fejl på bilen, blev vi opmærksomme på, at vi var kørt ind på en tjæret skærvevej. Det var åbenbart det, som var blevet annonceret som asfalt til kommunens veje. Den annoncerede asfaltbelægning er blevet til skærvebelægning i virkelighedens verden. Tag for eksempel en tur ud af Voldvej og oplev det selv .
Den er yderst ubehagelig og træls at cykle på.
Den skaber øget friktion for bilerne, og dermed øget brændstofforbrug og deraf afledt øget CO2-udledning.
Den medfører en betydelig trafikstøj.
Ligesom visse mærker motorcykler er designet til at larme, er andre næsten lydløse. Det samme gælder biler. Rette kombination af lyddæmpere, vejbelægning og dæk kan dæmpe trafikstøj ganske betydeligt. Teknikkerne findes. Stilhed er en mangelvare i dagens Danmark. Det er tankevækkende, at flere danskere dør pga. trafikstøj end af trafikuheld foruden dem, der ”bare ” bliver syge. En Rambøl-rapport udnævner kommunerne som de store syndere.
Skal Skanderborg Kommune bidrage til det? Er vi så fattige, at vi ikke har råd til asfalt, eller har man glemt at læse det med småt i kontrakten?
Når denne skærvebelægning bliver bredt ud på kommunens øvrige veje, bliver det næppe en vindersag. Vi opfordrer Skanderborg Kommune til at genforhandle kontrakten inden katastrofen fuldbyrdes.
Det harmonerer bl.a. heller ikke med Skanderborg Kommunes mål om at fremme cyklismen og at være klimakommune.