Så er det efterår og værkstedstid
Du bliver venligt men bestemt vinket ind til siden af politiet. Bilen har ingen rust, den bremser og styrer fint, så du er ikke nervøs. Men der er fokus på lygterne her ved indgangen til den mørke tid. Det viser sig, at et af blinklysene ikke virker, og a
Det er den slags, man ikke lige er opmærksom på i det daglige. Men lygterne - de skal naturligvis fungere 100 procent - også og ikke mindst i den mørke tid, vi kører i møde. Hvis du vil være 100 procent sikker i din sag er der kun én vej - nemlig et lygtetjek på værkstedet, hvor de har udstyret og ekspertisen til at kontrollere lyset. Det tager få minutter at tjekke lygterne, og når bilen er i trygge hænder, kan man lige så godt få foretaget de nødvendige vinterforanstaltninger med det samme. Dvs., at mekanikeren også efterser styretøj, bremser, affjedring og støddæmpere. Batteriets stand vurderes også. Følg endelig værkstedets anbefalinger om et eventuelt batteriskift. Så undgår du den kedelig ”rrrr-rrrr-rr-r-stop-lyd” den kolde morgen, hvor batteriet virkelig skal vise, hvad det kan.
Bilens væsker skal være i orden. Olien kan godt skiftes nu, selvom der måske er 3000 kilometer til næste anbefalede olieskift, for vinterkørsel slider ekstra på olien. Kølesystemet og bremsevæsken kontrolleres, og det er også tid at gå over til sprinklervæske, der klarer lave frostgrader. Du ved jo aldrig, om Kong Vinter er tidligt på færde i år.