Fortsæt til indhold

Danmarks dygtigste stuntkører kommer til byen

Urbanvikings lover, at røgen kommer til at hænge lavt over midtbyen, når de to stuntkørere leverer vilde stunts på motorcykel flere gange i løbet af dagen

Samfund
Af Bettina Sønderskov

Der bliver lavet akrobatik henover styret på motorcyklen, brændt dæk af i stor stil og brugt masser af hestekræfter, når Urbanvikings stiller med to stuntkørere under Motoreventen i Skanderborg.
“Vi lægger ud ved 11-tiden og begynder at give den lidt gas og lave noget røg og larm. Folk skal nok finde ud af, hvor vi holder til, før det første show går i gang lige før middag,” siger Kristian Rasmussen.
Han vil sammen med Danmarks i øjeblikket største talent på området, Mike Jensen, vise publikum, hvordan man laver stoppier, 12 o'clocks, drifter og kører på baghjul uden hænder på styret.
“Det foregår i højt tempo, og oftest på ét hjul, og det er noget, der kræver vilje, koncentration og ro i kroppen,” siger Kristian Rasmussen.

De sidste dæk koges af

Stuntkørerne vil være at finde i Skanderborg hele dagen, og det allersidste show kort tid før arrangementet slutter klokken 16, bliver endnu vildere end de foregående shows.
“Vi skal have kogt de sidste dæk af, inden vi kører hjem, så det sidste show bliver vildt, tør jeg godt garantere,” siger Kristian Rasmussen, der som 30-årig begyndte at lave stunts på motorcykel.
Han vil sammen med Mike Jensen blandt andet give interesserede gode råd til, hvordan man holder balancen på motorcyklen imellem dagens tre-fire shows, som bliver afviklet hveranden time.
“Røgen fra de varme dæk kommer til at hænge lav i området, som nok mest af alt kommer til at lige en kontrolleret krigszone,” siger Kristian Rasmussen.
Efter en kort afkøling af materiellet bliver der efter hvert show åbnet for indhegningen, så folk kan komme ind og sparke dæk sammen med de to stuntkørere.
Her kan man se nærmere på de ombyggede gademotorcykler, der bliver brugt til at lave stunts med under showet.
“For at mc'erne kan tåle at få nogen klø, bygger man typisk et bur uden på motorcyklen og sikrer den bagtil, så den ikke går i smadder, hver gang, man har lavet et stunt,” siger Kristian Rasmussen.