Lastbiler skaber frygt på skolevej

"Det er en gåde, at der endnu ikke er sket ulykker på vores vej."
Sådan siger Ole Odde, viceskoleleder på Stenløse Privatskole, og Tina Rooney fra virksomheden Storprint.
Både skolen og firmaet ligger på Dam Holme i Stenløse, der i øjeblikket bliver brugt som en gennemkørende vej, når de tunge lastbiler skal til og fra rådhus-byggepladsen ved Egedal Station.
Det kan der ikke laves om på, men lastbilernes hastighed er alt for høj, mener de begge.
"Det er en skolevej, hvor du må køre 50 km/t, men jeg har set lastbiler køre mellem 70-80 km/t for at komme over til byggepladsen. Det er helt uforsvarligt, og det bliver først rigtig slemt, når en chauffør kommer kørende med mobiltelefonen i hånden. Det har jeg også bemærket, så vi står med et problem herude," siger Tina Rooney, hvis holdning bliver delt af Ole Odde.

Farten skal ned

"Jeg ved ikke, hvor stærkt de kører. Det skal jeg ikke gøre mig klog på, men de kommer i hvert fald alt med alt for høj fart. Selv hvis nogle kører de tilladte 50 km/t, så skal farten længere ned endnu, for vi befinder os altså på en skolevej, hvor børn bliver hentet og bragt," siger viceskolelederen, som erkender, at der opstår farlige situationen om morgenen.
"Det er virkelig farligt om morgenen, hvor eleverne bliver sat af og fulgt til døren. Det betyder, at bilerne parkeres på begge sider af vejen. Pludselig kommer tre-fire lastbiler kørende i høj fart, og så står man altså med hjertet oppe i halsen," siger Ole Odde.
Episoderne med den høje fart har nu fået skoleleder Karina Alsing til at tage kontakt til Egedal Kommune.
"De har henvist til Nordsjællands Politi, så vi må se, hvad der kan gøres for at komme det her problem til livs," siger Ole Odde til Lokalavisen.
Hos Egedal Kommune er man opmærksom på den tunge trafik, der netop nu topper med 85 lastbiler i døgnet, der kører jord væk fra byggepladsen.
"Umiddelbart er det ikke vores oplevelse, at lastbilerne kører så stærkt som beskrevet, men vi tager borgernes henvendelse meget alvorligt og har indskærpet over for entreprenøren, at lastbilchaufførerne skal overholde fartgrænserne. Entreprenøren har derfor over for vognmandsfirmaet og chaufførerne skriftligt påtalt, at fartgrænserne ikke bare skal overholdes, men at de skal køre efter forholdene på vejen i forhold til medtrafikanter. Tilbagemeldingen er, at budskabet er forstået," siger direktør Jacob Madsen, som er klar med to konkrete tiltag på Dam Holme.

Planer om vejbump

"Vi har planer om at fremrykke planerne om et langt vejbump på Dam Holme ved Stenløse Privatskole og en særlig indsnævring af vejbanen på Dam Agre, hvilket vil nedsætte hastigheden og øge trafiksikkerheden ved skolen. Vi vil også rette henvendelse til Nordsjællands Politi for at høre, om det er muligt at sætte fartgrænsen ned til 40 km/t på hele Dam Holme for yderligere at øge trafiksikkerheden for de bløde trafikanter, men det er ikke kommunens afgørelse alene," siger Jacob Madsen.
Entreprenørfirmaet Züblin oplyser i øvrigt, at det omfattende arbejde med at køre jord væk og grus ind på byggepladsen forventes at være afsluttet i løbet af juni.
"Det betyder at langt færre lastbiler vil køre frem og tilbage til byggepladsen i slutningen af juni, hvor selve byggeriet af rådhuset begynder," siger Jacob Madsen til Lokalavisen Egedal.