Letbanen får flere passagerer end Kystbanen

27 kilometer letbane i hovedstaden – fra DTU Lyngby i nord til Ishøj i syd med stop i Hersted Industripark - kan være tættere på at blive til virkelighed. Ringby-Letbanesamarbejdet har netop offentliggjort en udredning, der viser, at man kan anlægge en letbane på Ring 3 med flere passagerer end på Kystbanen. Kystbanen har i dag godt 10 mio. passagerer om året, mens letbanen forventes at få 13-14 millioner årlige passagerer.
Udredningen skitserer, hvordan elektriske letbanetog med afgange hvert 5. minut vil transportere 43.000 passagerer om dagen - til 27 forskellige stationer. Den viser samtidig, at letbanen vil binde alle S-togslinjerne i Fingerplanen sammen til et netværk og dermed løse problemet med at komme på tværs af fingrene. Letbanen vil kunne stå klar i 2020.
Udredningen viser, at letbanen dagligt vil flytte 4.000 personture fra bilerne over i letbanen.
”Letbanen vil give den kollektive trafik mellem de 11 Ringby-kommuner et tiltrængt løft og være et reelt alternativ til bilen. Den nye letbane er afgørende for, om vi kan skabe byudvikling, vækst og nye arbejdspladser, og jeg er stolt over det stærke samarbejde på tværs af kommunegrænserne med et
fælles mål om at styrke hovedstadsregionens kollektive trafiknet ”, forklarer formand for styregruppen i projektet, borgmester i Gladsaxe Kommune, Karin Søjberg Holst.
Borgmester i Albertslund Kommune, Steen Christiansen, siger om Letbanen:
”Letbanen vil gøre det nemmere for folk at komme til og fra arbejde. Etableringen af letbanen bliver derfor et væsentligt og vigtigt træk for udviklingen af Hersted Industripark og Albertslund. Letbanen vil få betydning for, at vi kan lykkes med at skabe flere arbejdspladser i byen. Med letbanen løfter vi den kollektive trafik i hele regionen; vi får et seriøst alternativ til bilen, og det er der brug for.”