Taxaflyvning efterspørges i stigende grad

VÆKST Hos Copenhagen AirTaxi der holder til i Københavns Lufthavn Roskilde beskæftiger man sig med General Aviation, som er alt inden for luftfart, undtagen rute- og charterflyvning.
Dertil kommer, at man også ruteflyvning på programmet, idet man som det eneste selskab beflyver Anholt og Læsø med en fast rute. Som landets ældste selskab med 22 ansatte og mindst lige så mange freelance ansatte, har man siden 1961 således udbudt en lang række forskellige ydelser, i nu mere end 50 år.

Taxaflyvning er i vækst

Et af de forretningsområder der specielt under krisen var kraftigt påvirket, var taxaflyvning. Men, på det seneste har man tydeligt mærket en stigende efterspørgsel på taxaflyvning til destinationer i både ind- og udland. Noget der hilses velkommen hos Copenhagen Airtaxi.
- Taxaflyvningen foregår dels i vore egne fly, dels i fly der lejes ind til lejligheden, fx. hvis en kunde har behov for et større fly end et af de 20 fly vi i øjeblikket har i flåden. Og vi mærker heldigvis at taxaflyvning igen vælges af mange kunder, fortæller Kenneth Larsen, som er adm. direktør hos Copenhagen AirTaxi.
- De der især har fordel af taxaflyvning er kunder der har behov for at nå fx. to destinationer samme dag i Europa, og nå tilbage til Danmark samme aften. De flyver direkte til deres destination, uden omveje, og sparer flyskift undervejs. Og så behøver de ikke kigge på klokken ift flyafgangen, for flyet står jo og venter på dem i lufthavnen, forklarer han.

Skoleflyvning

En af de andre ydelser Copenhagen AirTaxi har på programmet er skoleflyvning. Man uddanner til alle former for certifikater, både til private og erhverv, og det er både til fly og helikopter. Som 1 ud af i alt 3 flyskoler i Danmark er antallet der hvert år hos Copenhagen AirTaxi opnår et certifikat nogenlunde stabilt - 35-45.
Men, Kenneth Larsen, som udover at være firmaets direktør også er 'Head of training' da han også selv er instruktør, kunne godt ønske sig at have flere gennem uddannelsen hvert år. Og det er bestemt ikke fordi der mangler interesse. Udfordringen er, at det er meget bekosteligt at uddanne sig.
- Der er rigtig ærgreligt, at alle der ønsker at uddanne sig selv skal finansiere hele uddannelsen. For, det afholder mange fra at påbegynde uddannelsen fordi det er forbundet med en rigtig stor investering. Det ville unægtelig gøre det nemmere hvis der var en mulighed for tilgang til nogle statsgaranterede lån af en art. Så, det kan vi kun at håbe at politikerne får øjnene op for, før det er alt for sent, for lige om hjørnet er der faktisk udsigt til en voldsom mangel på piloter, over hele verden, siger Kenneth Larsen.

Rundflyvning og fotoflyvning

Copenhagen AirTaxi tilbyder også rund- og fotoflyvning, og ligesom taxaflyvning er det også ydelser man oplever en stigende efterspørgsel på. Her bliver det dog mest til flyvning på Sjælland. Og med en generel stigende efterspørgsel på flyvning kan man på firmaets eget værksted også mærke stigende aktivitet.
- Vi servicerer både vore egne og andres fly, ligesom vi også varetager 'fly management' for kunder der selv ejer et fly, men ikke ønsker at håndtere alt omkring det, som fx. servicering og det at bemande det med en pilot m.m.

Ser lyst på fremtiden

Med den stigende efterspørgsel på firmaets ydelser, ser man hos Copenhagen AirTaxi lyst på fremtiden.
- Det er dejligt at vi kan mærke at der er kommet gang i hjulene igen, og vi har bestemt positive forventninger til fremtiden, siger Kenneth Larsen, på vej ud af døren til en instruktørtime med en elev, som er ved at erhverve sig sit flycertifikat.