Radikal ordfører vil bringe DTU-letbane op i forligskreds

Spørgsmålet om, hvorvidt letbanen skal køre igennem DTU, er stadig en af knasterne i hele letbaneprojektet. I den oprindelige plan for letbanens linjeføring indgår DTU ikke, men Lyngby-Taarbæks politikere samt DTU's ledelse vil gerne have, at letbanen kører igennem universitetet i Lundtofte. Det vil koste op imod 135 millioner kroner at lade letbanen køre igennem DTU, og der er tvivl om, hvem der skal betale.

Nu melder De Radikales trafikordfører i Folketinget sig parat til at kigge på, om staten kan bidrage med finansiering af letbanen.
"Jeg oplever et stort pres fra borgere og politikere for at finde en løsning, hvor staten anerkender sit medansvar for at finde penge til, at letbanen kan servicere landets tekniske universitet. Derfor vil jeg tage en øget statslig medfinansiering op i trafikforligskredsen," siger Andreas Steenberg, der er trafikordfører for Det Radikale Venstre.

I forvejen har den socialdemokratiske viceborgmester i Lyngby-Taarbæk, Simon Pihl Sørensen, bedt om et møde med transportminister Magnus Heunicke for at forsøge at få Staten til at bidrage til DTU-løsningen. Og også Lyngby-Taarbæks medlem af Folketinget, Jakob Engel-Schmidt (V), har erklæret, at han er parat til at tage emnet op på Christiansborg.
Hvis ikke staten bidrager med penge til linjeføringen igennem DTU vil Lyngby-Taarbæk Kommune hænge på en stor del af regningen.