Udviklingen i Kildedal går i stå

Transportminister Magnus Heunicke (S) har ikke vurderet de konkrete planer for Kildedal-området, men han erkender at en lukning af stationen vil gøre området mindre attraktivt.
Hvis transportminister Magnus Heunicke (S) nedlægger Kildedal Station, så ”vil en lukning af Kildedal Station gøre det helt lokale område omkring Kildedal Station mindre attraktivt for erhvervsudvikling, som følge af den dårligere tilgængelighed med kollektiv trafik”. Det erkender transportministeren selv i et svar til Venstres lokale folketingsmedlem Sophie Løhde.
Da det kom frem, at Kildedal Station er blandt de lukningstruede i Trafikstyrelsens rapport om ændringer i stationsstrukturen vakte det undren og harme i de omkringliggende kommuner. Sophie Løhde, der selv er valgt i Egedal, stillede på den baggrund en række spørgsmål til ministeren, som der nu er kommet svar på.
"Rapporten var meget overfladisk i forholdt til beslutningsgrundlaget i fx Kildedal, og derfor var det nødvendigt at spørge ind til det, men det er desværre ikke nogle ret opløftende svar, vi har fået," fortæller Sophie Løhde.
"Svarene viser jo netop, at udviklingen i Kildedal risikerer at blive hårdt ramt af en lukning. Og de viser desværre også, at der slet ikke er taget hensyn til, hvad kommune, virksomheder og borgere har af planer for området," siger Sophie Løhde.

Meget stort arbejde

Hun henviser til, at transportministeren også svarer, at ”det er et meget stort og vanskeligt arbejde at vurdere de mange planer. Derfor er mulige fremtidige boliger og arbejdspladser i kommunernes planer ikke medtaget i rapporten”.