Ironman skabte trafik-irritation

Søndagens store Ironman-stævne var en stor folkefest i København og Nordsjælland. Alene i Lyngby var tusindvis af tilskuere mødt op for at heppe på de cirka 3000 triatleter, der var ude på en 180 kilometer cykeltur igennem Nordsjælland.
Men ikke alle Lyngby-borgere var lige begejstrede for, at stævnet lagde vejen forbi kommunen. Stævnet havde nemlig lukket flere store veje i kommunen søndagen igennem, og det var ikke lige populært.
"Hvorfor skal Lyngby, Virum og Holte skæres midt over, når vi har så mange andre fine veje, I kan cykle på? Hvorfor skal vi sendes ud på omveje, der er ti gange så lange som den strækning, vi skal køre?," skriver Anders Rohweder fra Virum i et læserbrev til DGO.
Flere andre debattører bakker op om kritikken, men der er også flere som mener, at det er vigtigt for Lyngby at blive sat på idrætslandkortet.

Tager trafik seriøst

Arrangørerne af triatlonstævnet er det private selskab IRONMAN Denmark, der er ejet af den amerikanske triatlonorganisation World Triathlon Corporation, der ejer varemærket Ironman.
Selskabets danske direktør Thomas Veje Olsen anerkender, at der er borgere, som har oplevet trafikale problemer i søndags, men siger samtidig:
"Jeg kan godt forstå, at der er folk, som har haft svært ved at komme til deres bopæl. Men med den strategi der er for eventudvikling i regionen er det en politisk beslutning at man gerne vil bakke op om den her type events. Man har valgt at sige, at på en søndag vil man gerne tage de gener, der måtte komme. Vi tager sikkerheden og trafikafviklingen ekstremt seriøst," siger Thomas Veje Olsen.
Han fortæller, at der har været samme antal henvendelser som sidste år, og løbsledelsen skal allerede i denne uge evaluere løbsafviklingen med Københavns Politi.

Gratis at spærre af

En del af den lokale kritik fra Lyngby-området går på, at der i år ikke var lavet sluser, så man kunne passere ruten.
"Alle har haft mulighed for at komme derhen, hvor de skal, men de har muligvis skullet ud på en omvej. Årsagen til, at vi ikke havde sluser i år, var, at man ikke kan få det til at fungere ordentligt. Så vi vil ikke love folk noget," siger løbsdirektøren.
Det er Lyngby-Taarbæk Kommune, der giver tilladelse til, at arrangørerne må bruge vejene i kommunen.
Og her fortæller civilingeniør Sarah Rose MacPhee, at samarbejdet mellem arrangører, politi og kommuner fungerer upåklageligt.
"Det er femte år i træk, at de har holdt det, og vi har givet tilladelser alle årene. Det er et meget professionelt arrangement, som poltiet er inde over. Alle beboere i første række på de berørte veje burde være blevet orienteret på forhånd," siger Sarah Rose MacPhee.
Tilladelsen er givet af forvaltningen, og arrangørerne af triatlon-stævnet har ikke betalt for at benytte og spærre vejene i kommunen af.
Kommunen har modtaget klager over trafikken, oplyser Sarah Rose MacPhee.