Gnistrende skinne-drage på togt i natten

sliberi Nej, det er ikke en drage, du ser, hvis du ud på de stille timer oplever et støjende, og gnistrende spektakel langs banelegemet i Skanderborg. “Monsteret” er Banedanmarks skinneslibetog, som netop nu er i gang med at slibe skinner i Østjylland. Skinneslibningen er ifølge vedligeholdelsesleder Pernille Skovrup fra Banedanmark med til at forlænge togskinnernes levetid. “Efter at skinneslibetoget har gennemkørt en strækning, vil der være færre vibrationer i sporet fra togene. Det betyder, at der går længere tid imellem, at det er nødvendigt at justere sporet og udskifte skinner, sveller og skærver,” forklarer hun. ndre støj Når skinneslibetoget med sine 32 nøjagtigt indstillede slibesten har været forbi, tager det samtidig toppen af støjen, så naboerne til sporene vil opleve, at togene ikke larmer nær så meget, når de kører forbi.

Slibning giver mindre støj

”Umiddelbart efter, at skinnerne er slebet, kan skinnerne støje en smule mere end før. Men når skinnerne efter kort tid er kørt til, så daler støjen med 10 decibel, hvilket opfattes som en halvering af støjen,” siger Pernille Skovrup. Hver dag kører der over 3.000 tog på det danske jernbanenet, og det slider på skinnerne. Skinneslibningen er derfor et vigtigt led i Banedanmarks vedligeholdelsesstrategi, og selv om en nats kørsel koster 165.000 kroner, så er der god økonomi i at sende skinneslibetoget rundt i landet. “I fremtiden skal der køre langt flere tog på skinnerne, og derfor er det vigtigt med en effektiv vedligeholdelsesindsats, som skal udføres samtidig med, at trafikken forstyrres mindst muligt. Blandt andet derfor kører skinneslibetoget – og de øvrige specialtog der sliber, fræser og høvler skinnerne - om natten,” fortæller Pernille Skovrup Går alt efter planen bliver skinnerne på strækningen Horsens-Skanderborg slebet 9.-10. januar. “Skinne-dragen” kører fortrinsvis om aftenen og natten mellem klokken 22.30 -05, og er i det øvrige tidsrum parkeret på Skanderborg station, hvor den blivert klargjort til næste nats arbejde. Klargøringen kan give støjgener for de nærmeste naboer til banen. Skinneslibetoget Skinneslibetoget er et af flere forskellige tog til slibning og fræsning, som Banedanmark benytter sig af for at sikre, at skinnerne er godt vedligeholdte. Slibetoget ejes af den schweiziske entreprenørvirksomhed Speno International. Banedanmark lejer toget, når skinnerne skal vedligeholdes Slibetoget har 32 slibesten, der hver kan indstilles i forskellige vinkler, så hver enkelt slibesten kan anvendes, hvor der er behov for at fjerne metal. Slibetoget kører 1-9 gange på samme strækning for at fjerne bittesmå rifler og bølger på skinnerne. Hver aften og nat kan slibetoget i gennemsnit nå at slibe 5-6 km skinner færdigt