Skal Østervangs Allé være adgangsvej til boligområde?

Et nyt boligområde er på vej nord for Østervangs Allé i Auning. Hvor skal adgangsvejen dertil gå?
Det var på dagsordenen ved sidste møde i kultur- og udviklingsudvalget.

Flertal for Østervangs Allé

Der var flertal for at lade Østervangs Allé tage trafikken indtil videre, og så etablere ny adgangsvej, når behovet for den kommunale udstykning øst for Auning og nord for hovedvejen opstår.
Det var Bente Hede­gaard (S), der selv er fra Auning, og Dansk Folkepartis Inger Andersen, Grenaa, imidlertid ikke enig i. De foretrak at gøre grusvejen Dyrbyvej egnet til formålet i første omgang.
Efter forvaltningens vurdering vil det i stedet for at bruge penge på at udvide og asfaltere Dyrbyvej være mere hensigtsmæssigt at anlægge en ny adgangsvej fra hovedvejen til hele det østlige område.
Alle i udvalget var derfor enige om, at der skal igangsættes en planlægning for permanent vejforsyning af det nye boligområde i Auning og at finansieringen heraf indgår i budget 2015 og overslagsårene.

Sikkerhed og gener

Bente Hedegaard peger på trafiksikkerheden både på selve Østergangs Allé og i forbindelse med færdsel til skole og hal som begrundelse for sin holdning samt de gener, beboerne på Østervangs Allé vil opleve.
“Det er et område med rigtig mange villakvarterer og mange skolebørn, og det er adgangsvej op til Østergade. Den store udfordring er også at der er ensrettet ned til skolen og når man skal køre derfra er det typisk op ad Sandvej, overfor Østervangs Allé. Det kryds er ikke blevet mindre belastet efter at der er kommet overbygning ved Auning Skole, plus at man er ved at planlægge børnehave ved hallen til 120 børn. Der er rigtig meget trafik ned ad Østervangs Allé i forvejen.”

Læg udgiften på grundene

Prisen for at forlænge Østervangs Allé ned til udstykningen er 75.000 kroner, mens det vil koste 600.000 kroner at gøre Dyrbyvej egnet til den færdsel, der vil komme. Udgiften til helt ny permanent vej fra hovedvejen inklusiv cykelsti, venstresvingsbane og belysning vil koste cirka 6,7 mio. kroner.
Bente Hedegaard har løsningen på at finansiere forbedringen af Dyrbyvej. Hun mener, at udgiften kan deles mellem parcellerne og lægges oven i prisen for byggegrundene.
“Det behøver ikke at være en kommunal finansiering. Østervangs Allé er ikke den rigtige løsning til en midlertidig adgangsvej.”

Modstand mod mere trafik

Borgerne på Østervangs Allé plus tilstødende veje var inviteret til møde i september sidste år. Der mødte cirka 60 beboere, og de tilkendegav samstemmende, at de i daværende Sønderhald Kommunes tid var blevet lovet, at der ikke ville kommer mere trafikbelastning på vejen. De pegede på Reimersvej, Dyrbyvej eller en helt ny vej fra hovedvejen.
Udviklingsforvaltningen siger hertil, at vejadgang fra Reimersvej blot vil flytte trafikken fra Østervangs Allé til Reimersvej. Arealet mellem Auning Camping og det nye boligområde ejes af Auning Jagtforening, og det er i øvrigt et §3 naturbeskyttelsesområde. Det er derfor ikke tilgængeligt umiddelbart.
Kultur og udviklingsudvalgets indstilling sendes videre til økonomiudvalg og kommunalbestyrelse til endelig beslutning.