Jette har taget navn efter sin drømmebil

Motoren buldrer som torden under den lange motorhjelm indrammet af de dobbelte forlygter, kromgrill og åndehuller på siden af forskærmene.

Der er ikke mange biler som den røde Buick Skylark GS fra 1966 med en 6,6-liters V8-motor på 325 hk.
Det gælder også ejeren. Jette Elisabeth Skylark er nemlig så begejstret for amerikanerbiler i almindelighed og Skylark i særdeleshed, at hun er gået hele vejen og i dag hedder Skylark til efternavn.

“Navnet siger noget om mig. Det er en del af min identitet,” smiler Jette Elisabeth Skylark, der har haft sin GS'er siden 2006.

Lyden fænger

Hun blev tændt af de store amerikanerbiler som ung laborantelev tilbage i 1979.

“Henne af vejen var en mand, som havde en Buick Electra Glide. Og da jeg første gang hørte den hule, kraftfulde lyd fra motoren, var jeg bare solgt. Den ville jeg selv kontrollere og besidde, siger hun.

Siden har hverdagen ikke været den samme for entusiasten, der er medlem af amerikanerbilsklubben California Dreamers og bruger megen af sin fritid på at tage til træf eller skrue i sine biler. Skylark'en er nemlig ikke den eneste amerikaner i Jettes liv; En dybblå Buick Park Avenue årgang 1991 er således ophøjet til hverdagsbil.

Mange amerikanerbiler

Det var dog helt tilfældigt, at den første amerikaner blev en Buick Skylark, det var årgang 1964. Den blev senere skiftet ud med andre amerikanerbiler som Chevrolet Nova, Pontiac Catalina, Ford Ranchero, Chevrolet El Camino og Chevrolet Astrovan.

Men da Jette Skylark senere fik mulighed for at pege på sin drømmebil, endte hun ved den sjældne og kraftfulde GS, som blev fundet på ebay.

“Jeg føler bare, at bilen passer til mig. Jeg kender alle hjørner, og jeg føler mig hjemme i Skylark'en,” smiler hun.

Da Jette i forvejen blev kaldt Skylark, var det helt naturligt at få det flettet ind som mellemnavn i 2005, hvilket blev til efternavnet, da hun nogle år senere blev skilt.

Det var dog ikke uden sværdslag at få mellemnavnet, da det var før navneloven blev liberaliseret i 2006. Men efter nogen parlamenteren med myndighederne, som sikrede sig, at navnet ikke var beskyttet, lykkedes det altså.

Mere bulder

Det er ikke helt almindeligt, men heller ikke usædvanligt, at hedde et bilnavn.

Andre danske amerikanerbilsentusiaster har således skiftet navn til Camaro, efter den sportslige Chevrolet-model.

Som amerikanerbiler fra den tid, er Skylark-modellen lagt an på den komfortable side med forholdsvis blød undervogn og ditto styretøj.

Hun deltager af og til i et halvt Quatermile-race i Malmø, hvor det kort og godt gælder om at komme hurtigst frem på distancen, hvor man kører lige ud.

Bilen kræver dog gefühl.

“Den kan være lumsk at køre. Jeg cruiser mest stille og roligt. Men den kan være djævelsk, hvis man giver den noget gas, lyder det.”

Det bliver også til mange timer, hjemme i garagen, hvor Jette arbejder på bilerne.

“Jeg kan selv rode i mit værksted, men kender også mine begrænsninger,” smiler hun.

Flere fans

I det hele taget mener Jette Skylark, at miljøet omkring amerikanerbiler vokser.

“Der er også mange, både unge og mere modne, som altid har drømt om en amerikanerbil, og realiserer det nu, hvor de måske har friværdi til at gøre det,” fortæller entusiasten, som understreger, at det er bilerne fra ”Over there”, hun sværmer for. Derfor behøver man ikke være vild med alt amerikansk, konstaterer hun.