Fortsæt til indhold

Snart går byggeriet i Borggade i gang

Entrepenørfirmaet, som skal opføre byggeriet, fortæller, hvad nabolaget kan forvente sig af gener i de knap to byggeår

Samfund
Jannik Schiermer Poulsen

Nu er planerne for det nye, omstridte byggeri på Maskinmesterskolens gamle grund i Borggade offentliggjort.

'Latinergården' skal barnet hedde, og byggeriet kommer til at byde på 120 nye lejligheder samt en mindre række butikker og erhvervslokaler.

Der bygges 7.400 nye kvadratmeter bolig, samtidigt med at 1.900 eksisterende kvadratmeter renoveres.

Derudover får byggeriet en parkeringskælder med 100 P-pladser.

Det er entrepenørfirmaet NRE Denmark, som skal stå for byggeriet, og nedrivningen er netop forestående.
Byggeriet går i gang inden nytår, og byggeperioden er sat til at vare knap to år.

Forventelige gener

Jon Herkert er projektchef på byggeriet, og han forklarer lidt om de uundgåelige gener, et projekt i den størrelsesorden medfører.

“Hovedsageligt er der tale om en masse materialer, der skal ind på byggepladsen. Så generne handler primært om tung trafik, der skal ind i området. Tyngden af det bliver fra starten af 2016 til sommerferien, hvor størstedelen af betonelementerne ankommer, og det udgravede jord køres væk. Der vil i perioder blive tale om 4-5 lastbiler i timen i tidsrummet 7.30-17 i hverdagene med lidt tidligere sluttidspunkt om fredagen. De få, store maskiner til byggeriet ankommer tidligt om morgenen, så det ikke generer trafikken, ligesom elementerne køres ind og aflæsses på grunden af samme årsag,” forklarer Jon Herkert og tilføjer:

“Frem til tredje kvartal 2016 er der, hvor byggeriet vil blive mest synligt for lokalområdet. Derefter bliver der færre transporter, som vi for størsteparten kan klare inde på grunden.”

Byggeriet set fra Klostergade. Illustration: Arkitema Architechts.

Ingen pilotering

Naboerne skal dog ikke bekymre sig om den konstante dunken, som normalt hører en byggeplads til, under byggeriet af Latinergården.

“Vi har lavet en løsning, hvor spunsen presses ned - i stedet for at blive hamret ned, så det er mere skånsomt. Vi får heller ikke behov for jordankre. Vi har valgt de mest skånsomme metoder, så vi mindsker risikoen for sætninger på nabobygningerne. Vi har brugt ekstra midler for at minimere risici, og vi er gået efter løsninger, der vil være til mindst mulige gene,” siger Jon Herkert og fortsætter:

“Det bliver firmaet Per Aarsleff, som skal udføre opgaven, og folkene herfra er landets dygtigste. De lavede Scandic-hotellet i Østergade, som er i samme boldgade, og de kan virkelig finde ud af at gøre det skånsomt. Vi går både med livrem og seler her.”

Håber på forståelse

Hos NRE ved man godt, at det er et omstridt projekt, man har givet sig i kast med.

Derfor er der også afsat kræfter til at komme i dialog med lokalområdet.

“Vi bliver jo lidt eksponenten for den politiske proces, der ligger bag, som vi egentlig ikke har haft noget med at gøre. Vi kommer jo til at stå lidt på mål for projektet, og nogle vil nok synes, det er os, der kommer og 'ødelægger kvarteret'. Vi regner med at invitere naboer til informationsmøde i januar, og vi arbejder på en form for nyhedsadvisering via sms og mail, så vi kan holde naboerne opdateret med, hvad der sker på byggepladsen og hvilke gener, der eventuelt må komme. Vi forsøger virkelig at klare byggeriet så skånsomt som muligt, men folk kan ikke undgå at opdage, at vi er i gang. Det er et stort projekt i et trangt kvarter,” fastslår Jon Herkert.

Den gængse vej ind i Borggade er for snæver til de store lastbiler, så NRE har foreslået Aarhus Kommune, at ensretningen i Paradisgade, Studsgade og Klostergade/Graven i en periode bliver vendt, så bilerne kan komme rundt den vej.

Lokalavisen taler i næste uge med naboer til byggeriet.