Fortsæt til indhold

“Det rene hykleri”

Det tidligere radikale byrådsmedlem i Syddjurs synes debatten om privatisering er veje er populistisk

Samfund
Af Lars Norman Thomsen

Carsten Bech (B), tidligere formand for Udvalget for Natur, Teknik og Miljø, som overraskende ikke opnåede genvalg ved Kommunalvalget i november 2013, har forsøgt at holde tand for tunge i de tre første måneder af det nyvalgte byråds første arbejdsperiode, men nu synes den gamle radikaler, at der er grund til at tage et opgør med det mindretal på ti, der ved sidste byrådsmøde stemte nej til et forslag om at privatisere cirka 40 kilometer offentlige veje i kommunen fra 2017, når de pågældende veje er sat i stand af kommunens egne vejfolk og klar til overdragelse til de husejere, der har adresse der.

Skidt tendens fortsætter

"I sidste byrådsperiode havde vi alt for mange beslutninger, som hvilede på et lille flertal, og det er ikke godt, hvis den tendens fortsætter," siger Carsten Bech.
"Nu så vi så igen en 14-10 afgørelse i sagen om privatisering af vejstrækninger i kommunen, som jo bare er et forsøg på at skabe ens betingelser for borgerne," påpeger han.

S fortsat for umodne

"Socialdemokratiet ser desværre ud til at fortsætte, hvor de slap i sidste byrådsperiode med intern uenighed i afgørende sager og en manglende lyst til at tage ansvar. I den konkrete sag stemte de to socialdemokrater i Økonomiudvalget for privatisering, mens resten var imod. Det efterlader fortsat et indtryk af et parti, der ikke er modent til at tage et fælles ansvar, men mere stemmer efter folkestemningen i modsætning til SF, som tør stå fast på tidligere trufne beslutninger og er et parti, som borgmesteren kan regne med."

Tre frihjulere i byrådet

Den forhenværende radikale udvalgsformand mener at privatisering af nuværende kommunale veje burde have været en ekspeditionssag for byrådet.
"Per Zeidler (I), Per Dalgaard (DF) og Anette Quist Busk (løsgænger) (Alle tre stemte imod forslaget, red.) har åbenbart svært ved at huske, at de tidligere har stemt for forslaget, da det var oppe at vende i forbindelse med budgetlægningen i 2010," husker Carsten Bech.
"Den gang kunne forslaget så imidlertid ikke realiseres på grund af en særlig lovregel, men reelt er det forslag, som byrådet vedtog på sidste møde, det samme som vi var enige om under budgetforhandlingerne i 2010."
Han savner forståelse hos de tre nævnte, for kommunens økonomiske situation, og vigtigheden af at harmonisere forholdene for borgerne.
"De tre nævnte slipper for nemt. Hvorfor er det lige, at nogle borgere selv skal betale for vedligeholdelse af deres veje, mens andre ikke skal, og hvorfor synes de tre, at det er okay, at nogle selv betaler for vedligeholdelse af deres veje, og tillige over skatten også betaler for, at andre borgere kan overlade pasningen af deres veje til kommunen", spørger han.
"Zeidler taler altid om at sætte skatten ned, Dalgaard og Busk vil ikke være med til at realisere besparelser på børne- og ungeområdet, og ingen af de tre vil hjemtage en besparelse på godt en million ved at privatisere nogle veje. De tre kører på frihjul, må man sige."