Belægning på Faurskovvej i modvind

“For min skyld kunne de bare stoppe nu,” sådan siger Morten Würtz Larsen, der bor på Faurskovvej, mellem Hadsten og Lyngå.
Kommunen er ved at renovere vejen og har lagt det nederste slidlag på og repareret de huller der var. Efter planen kommer der 'klister' på og derefter spredes løse sten på, der efter godt tre uger skulle være kørt fast.
Men Morten Würtz Larsen, og flere naboer ønsker ikke stenbelægningen.
Som motionscyklist frygter han, at vejen nu er ødelagt som cyklist-rute.
“På grund af vestenvinden er det en populær rute. Cyklister vil gerne starte i modvind og have medvind hjemad, så man kan sige, at jeg også taler for alle cykelklubberne i området.”
“Stenbelægningen larmer, den forøger bilernes benzinforbrug og cyklernes hastighed falder. I starten får bilerne lakskader og så betyder stenene, at man ikke kan cykle på vejen. Der vil komme løse sten og når de hvirvles ud i kanten, så ligger der skarpe sten i rabatten. Vejen er så smal, at to biler ikke passerer hinanden ud at den ene kører ud i rabatten. Der kommer en del biler og tung trafik, især ned til genbrugspladsen,” lyder nogle af indvendingerne.
Naboerne er så meget i oprør, at der er sendt klager til kommunen og til blandt andet cyklistforbundet.

Ingen problemer

Vejingeniør Christian Hougaard Nielsen fra Favrskov Kommune, mener ikke at den nye belægning vil volde problemer.
“Efter en snak med beboerne vil vi faktisk have lagt en mindre størrelse sten på, der vil fungere endnu bedre. Men efter de har henvendt sig igen, så stiller vi det i bero. Vi har indkaldt til et dialogmøde,” fortæller ingeniøren.
“Der er selvfølgelig tale om økonomi, hvis ikke vi lavede veje på denne måde, så havde vi ikke råd til at vedligeholde så mange kvadratmeter veje i Favrskov Kommune,” forklarer han.

Ikke klager før

Han har ikke hørt om klager før, når kommunen har lagt denne slags vejbelægning. Kun i starten, når stenene skal køres ned i vejen.
“Hvis bilisterne overholder fartgrænsen på 40 km/t som vi vil skilte med, så kommer der ikke lakskader,” lyder det.
Faurskovvej er populært sagt en vej på trin tre, mens Lyngåvej mod Hadsten er trin to. De mest befærdede veje er trin et.
“Vi har endda lagt denne slags belægning på trin to veje, hvor der er meget mere trafik,” forklarer han.
“Desuden har vi haft en forsøgstrækning mellem Thorsø og Aidt den sidste måneds tid og her har vi ikke hørt noget negativt fra beboerne.”

Ikke så mange biler

Han har ikke en trafikmåling på selve Faurskovvej, men på Lyngåvej kommer der 350-400 biler i døgnet. Ved Haldum og mod Hinnerup er tallet 5-6.000, mens der på Århusvej i Hinnerup kører 15.000 biler i døgnet.
Selvom kommunen nu har sat den øverste belægning på standby, så skal der et øverste lag på, ellers er arbejdet med lapningen spildt, inden for et par år vil vejen smuldre, “ lyder det på spørgsmålet, om man ikke bare kan stoppe nu og lade den nuværende vejbelægning være løsningen.