E45 skal udvides

Borgmester Peter Sørensen havde i mandags inviteret de lokalt valgte folketingsmedlemmer til møde på rådhuset i Horsens. Borgmesteren mødes jævnligt med de lokale MF'ere for at diskutere aktuelle sager med betydning for Horsens Kommune, og han havde sat udvidelsen af E45 øverst på mødets dagsorden. Peter Sørensen havde få dage tidligere været til 'motorvejs-topmøde' med sine partifæller i Socialdemokratiet, trafikminister Magnus Heunicke og miljøminister Kirsten Brosbøl. Ministrene forsikrede sine partikollegaer fra Horsens, Skanderborg og Aarhus om, at E45 har topprioritet i efterårets trafikforhandlinger. I første omgang skal der laves et tredje spor fra Skanderborg (Vrold) til Aarhus. Det er Horsens' borgmester glad for, men han minder om, at der på sigt skal mere til.
“Der er behov for en masterplan fra Hedensted til Randers, og det håber jeg, I vil blive ved med at arbejde for,” sagde han til de fire folketingspolitikere, der var med til mødet i Horsens.
De lokale folketingspolitikere bakkede fuldt op om borgmesterens ønske. Her kan du læse, hvad de hver især sagde:

Henrik Dam Kristensen, Beskæftigelsesminister, Socialdemokraterne:

“Det er godt, at udvidelsen af E45 er på dagsordenen og nu er blevet alles politik. Vi kan se, hvad der er sket ved Skærup-Vejle, der før var det mest ømfindtlige stykke på E45. Det flyder nu ubesværet, efter der er lavet tre spor.
Jeg er enig i, der skal laves en masterplan for hele strækningen, men det er fornuftigt at starte med strækningen, hvor man kan bruge midterrabatten. Det er desuden vigtigt, at vi sikrer, frakørslerne fungerer, for ellers sander trafikken til der.”

Fatma Øktem, Venstre:

“Jeg kan næsten ikke få armene ned, men jeg er først tryg, når alt er færdig. Udvidelsen skal ikke kun være fra Skanderborg til Aarhus, så kampen fortsætter.”

Hans Kristian Skibby, Dansk Folkeparti:

“Jeg synes, det er ok, at udvidelsen sker i to tempi, men hele strækningen skal være en del af en samlet beslutning.”

Jeppe Mikkelsen, Radikale Venstre:

“Min far har i mange år pendlet fra Nim til Skejby, så jeg ved, udvidelsen vil glæde og påvirke de mange pendlere. Jeg tror, der er flere fordele ved, at udvidelsen kommer i bidder. Blandt andet fordi vi ikke har et ubegrænset antal milliarder at bygge for, så en udvidelse i etaper vil være mere spiseligt i en national kontekst, hvor andre ting også skal tilgodeses.”