Hvilke offentlige veje i Ryomgård bliver private Hr.Trafikchef?

Et stort antal kommuner har gjort nedklassificering af kommuneveje til private fællesveje til den store åbenbaring i økonomisk hårde tider, men hvad får det af konsekvenser for villaejerne på de veje, "det går ud over"?
Det svarer Syddjurs Kommunes vej- og trafikchef Arne Gynther på, når han er manden i stolen på et borgermøde i Ryomgård mandag 21. september.

Daværende transportminister Hans Chr. Schmidt (V) fik i 2010 gennemført en lovændring i Folketinget, der fortsat gælder. Det er et krav, at kun veje, der er nyrenoverede og i tip-top stand kan overdrages til private. Samtidig skal en nedklassificering varsles fire år inden, overdragelsen skal finde sted.

For at sikre alt dette er det sådan, at kommunerne skal udarbejde en tilstandsrapport, der kan dokumentere vejens stand. Tilstandsrapportens konklusion af vejens stand kan man klage over til transportministeren.

Spildevand

Udover privatiseringen af vejene vil der blive redegjort for, hvilken betydning Syddjurs Spildevands omlægning til et såkaldt 2-strenget system får for borgerne økonomisk og praktisk. I Ryomgård oplevede borgerne tidligere på året, at Syddjurs Kommunes vejafdeling hældte nyt asfalt ud over en strækning på Nordlyvej for kort tid efter at opleve, at Syddjurs Spildevand begyndte et større gravearbejde på samme vejstrækning. Det fik borgmester Claus Wistoft til at bede Spildevand og Kommune om at snakke bedre sammen.

"Kommunen skal jo i forbindelse med nedklassificeringen af 40 kilometer kommuneveje til private fællesveje i gang med at renovere mange vejstrækninger, så her er det yderst oplagt og nødvendigt, at der bliver koordineret mellem kommunen og Syddjurs Spildevand," lød det fra borgmesteren til Lokalavisen.