Lillebror kører med skolebus. Storebror kører med Movia.

Et af de varmeste emner i den aktuelle debat, er transporten af de lokale skolebørn til og fra skole.
En ny ordning fra kommunens side betyder, at selv flere af de yngste elever fra dette skoleårs start, har fået skiftet deres skolebus ud med et Movia-buskort og offentlig transport.
Lokale forældre er først og fremmest utrygge over at sende deres børn ud i den offentlige trafik, og flere ryster på hovedet over at flere børn skal skifte bus undervejs, og generelt over at der skal spares kommunale kroner på dette område. Alt sammen krydret og beskrevet med det ene eksempel efter det andet i diverse debatindlæg og opråb.
En af de forældre der ryster på hovedet og smider eget eksempel i puljen, er Susanna van Overeem fra Kagerup. Hendes søn Magnus på syv år, har en diagnose og har særlige behov. Derfor bliver Magnus hver dag transporteret til og fra Bjørnehøjskolen af skolebussen som en særlig ydelse.
Hver morgen må storebror Emil på 12 år derimod vinke farvel til lillebror, med sit Mova-kort i hånden, hvorefter Emil trasker op til Kagerup Stationsvej. hvor han tager bussen til Helsinge Station. Her venter Emil i 20 minutters tid, inden han kan hoppe på den bus, der kører ham og klassekammeraterne til Bjørnehøjskolen ved Helsinge.

Uigennemtænkt og uanstændigt

"Jeg ryster på hovedet hver morgen når jeg kører på arbejde, og jeg bliver jo så frustreret. Det er jo så grotesk en situation, og det skriger jo til himlen at denne ordning er aldeles uigennemtænkt. Det er så dårligt sags-håndværk. Ikke kun vores situation, men hele ordningen", siger Susanna van Overeem, da hun lagde vejen forbi Ugeposten for at berette om familiens oplevelser med den nye ordning.
Susanna van Overeem foreslår konkret at man søger midler i Trafikstyrelsens pulje til bustrafik i landdistrikter, så man kan få skolebusserne og trygheden tilbage.
"Kære politikere. Vi er en landkommune, og med det følger der altså forpligtelser og opgaver. Blandt andet, at der tages ordentligt hånd om transporten af små skolebørn til og fra deres hjem. Alt andet er uanstændigt. Se nu at få lavet den ordning om igen, og det kan kun gå for langsomt", siger Susanna van Overeem med klar adresse til kommunens politikere.

"Ikke igen en beslutning på uoplyst grundlag"

Og netop hos politikerne er der allerede stort fokus på sagen, som bliver drøftet på det næstkommende møde i børneudvalget 23. september.
"Børnenes sikkerhed går forud for alt andet, og vi er i børneudvalget selvfølgelig meget fokuseret på denne sag", siger børneudvalgsformand Sisse Krøll Willemoes, der ikke kan eller vil tage en hurtig beslutning for at imødekomme de utilfredse i denne brandvarme sag.
"Vi skal lige trække vejret. Vi skal ikke igen tage en beslutning på et uoplyst grundlag. Derfor har vi i udvalget bedt administrationen om at finde alt frem i sagen, så vi på vores næste møde 23. september kan vende denne sag så grundigt som overhovedet muligt. Vi skal jo vurdere, om det handler om startvanskeligheder eller om der reelt er noget der skal laves helt om", siger udvalgsformanden, der i skrivende stund, siden skolestart, har fået syv henvendelser fra utilfredse forældre.

20 indskolingsbørn skal skifte bus undervejs

I alt 250 lokale skoleelever er tilknyttet den nye ordning med Movia.
12 skolebørn fra 0.-2. klasse, og i alt 20 elever fra indskolingsklasserne 0.-3. klasse, skal med den nye ordning skifte bus undervejs til og fra skole.
Den nye ordning skal spare Gribskov Kommune for 750.000 kroner om året, og blev besluttet som en del af et spare-forlig på i alt 9 millioner kroner, som børneudvalget vedtog i foråret.
Gribskov Kommunes nytiltrådte chef for børne- og ungeområdet, Anne Steffensen, siger til Ugeposten, at der i disse besparelser er indregnet besparelser på færre ture med det busselskab kommunen i 2013 indgik en fire-årig skolebus-aftale med.
Anne Steffensen opfordrer forældre og alle andre med noget på hjerte, til fortsat at rette henvendelse med klager, idéer eller kommentarer i sagen. Hun vil naturligvis ikke kommentere på Susanna van Overeems og andres konkrete sager og eksempler, men bekræfter overfor Ugeposten, at ordningen er under lup.
"Nu skal vi lige have ordningen rigtigt i gang, og så evaluere på alt fra service til kapacitet i de busser der fortsat kører som skolebusser. Vores klare mål er jo, at vi ender med at have en ordning, der er så god, så sikker og så fleksibel som muligt. For alle", understreger børne- og ungechef Anne Steffensen overfor Ugeposten.



TEMA: "FOKUS PÅ FOLKESKOLEN"
Alle har en mening om Folkeskolen, som i disse år er i vælten som aldrig før. Med en ny Folkeskolereform, en lov om arbejdstid der sætter sindene i kog, folks egne erfaringer fra skoletiden, og privatskoler som direkte konkurrenter til Folkeskolen, er der masser at tage fat på når landets Folkeskole anno 2015 skal debatteres.

Ugeposten sætter derfor fokus på Folkeskolereformens "År 2", og sætter fokus på kommunens folkeskoler i almindelighed. Det vil vi gøre i en række temaartikler nu og hen over efteråret, og vi vil gøre os umage med at nå ud i alle hjørner.
Har du en idé, et bestemt fokus, eller gode vinkler, er du derfor meget velkommen til at inspirere os.

Email: red.uhe@lokalavisen.dk
Facebook: Ugeposten