Virksomheder opfordres til at blive investorer i ny færge

Ole Sørensen, formand for Djurslands Erhvervsråd, er overbevist om, at der er et økonomisk underlag for den færgerute, som busselskabet Rød Billet i øjeblikket undersøger muligheden for at etablere mellem Grenaa og Hundested. Og det er også nødvendigt, at den kommer op at stå. På en skala fra 1 til 10 mener han at en daglig færgeforbindelse fra Djursland til Sjælland er en klar 10'er.
“Det er vigtigt, at vi får spredt infrastrukturen geografisk. Det er godt, at vi har nogle vækstmagneter som Aarhus, men vi skal ikke overse den øvrige del af landet. En færgeforbindelse til Grenaa eller Ebeltoft giver vækst, også uden for de store vækstområder.”
For at hjælpe færgen på vej opfordrer han derfor til, at nogle af de store virksomheder på Djursland tilkendegiver deres opbakning i form af økonomisk støtte
“Djurslands Erhvervsråd vil gøre nogle tiltag for at udbrede kendskabet til de ting, der er i gang. Vi har møde torsdag i denne uge, og her vil jeg præsentere det for deltagerne. Djurslands Erhvervsråd vil undersøge mulighederne for at Djurslands erhvervsliv kan deltage aktivt som medinvestor. På den måde kan vi vise, at vi vil det her. Det skaber medejerskab og loyalitet.” Ole Sørensen tilføjer at en eventuel ny færgerute over Kattegat også vil aflaste en trængt E45.
“Det vil være et konstruktivt bidrag til vores infrastruktur ... mens vi venter på en Kattegatbro.”

Kommunal velvilje

Planerne om Grenaa-Hundested-forbindelsen kom efter at Rød Billet for et par uger siden luftede planer om at åbne en færgerute Ebeltoft-Odden, efter at Mols-Linien havde meddelt at man ville standse de daglige afgange og kun sejle i ferier, weekends og på helligdage.
Ifølge adm. direktør i Rød Billet Thomas Hintze viste det sig imidlertid vanskeligt at få plads ved anløbsstedet på Odden. Da Grenaa Havn henvendte sig og sagde, at man var positiv for at stille plads til rådighed her, begyndte Rød Billet at undersøge muligheden for at sejle Grenaa - Hundested. Thomas Hintze oplyser, at han har mødt velvilje for planerne både i Halsnæs Kommune på Sjælland og i Norddjurs og Syddjurs Kommune.
Borgmester i Norddjurs Jan Petersen bekræfter dette. Kommunen kan selvfølgelig ikke putte penge ind i projektet, understreger han, men man vil gerne hjælpe på anden vis, for eksempel med kontakter til de vognmandsfirmaer, der nødvendigvis skal lægge noget volumen på færgeafgangene for at forretningen kan løbe rundt.

Ja da! fra lufthavnen

Også i lufthavnen i Tirstrup er der et højt ok til planerne.
“Jeg synes, det er fantastisk, hvis den færge bliver en realitet”.
Direktør i Aarhus Lufthavn Peter Høgsberg mener ikke, at busselskabet Rød Billets måske kommende færgerute fra Djursland til Sjælland, vil forpurre lufthavnens forretningsgrundlag. Tværtimod.
“Det er to forskellige kundesegmenter i et vist omfang, og den totale mængde af folk, der tager fra Djursland og ud i verden stiger. Jeg ser den ikke som en reel trussel, men som en fordel. Jo mere transport vi kan få til og fra Djursland, jo mere naturligt vil det blive for folk at rejse i den retning.”
Peter Høgsberg ser gerne, at der både sejles fra Ebeltoft til Odden og fra Grenaa til Hundested.
“Lige nu er Djursland en blind vej. Det vil hjælpe, hvis der kommer mere trafik.”