Åbent brev om motorvej: Sidste ord er ikke sagt i denne sag

Åbent brev til Skanderborg Byråd om motorvej rute A26. Som man kan læse i Lokalavisen, har Byrådet i Skanderborg med borgmester Jørgen Gaarde i spidsen givet op i forsøget på at få ændret Transportudvalgets valg af en sydlig linjeføring (syd om Lading Sø) af Motorvej - rute 26.
En linjeføring, der som så ofte tidligere påpeget i forhold til en nordlig linjeføring (nord om Lading by, medfører størst støjpåvirkning på flest boliger, størst ødelæggelse af bevaringsværdig natur, store ulemper for kulturarvsområdet Borum Eshøj, en længere kørselstrækning, mere CO2 udledning, og som er dyrere at anlægge.
Det er ikke lykkedes hverken Skanderborg Byråd eller motorvejsgrupperne at få en forklaring på, hvorfor Transportudvalget valgte netop den mest usandsynlige løsning af 3 mulige – stik mod Vejdirektoratets anbefaling.
For en helt almindelig borger (og vælger) ser det her meget besynderligt ud. Man kan med god ret strække sig til at mene, at det er et ualmindeligt grimt angreb på vores demokrati.
Det kan godt være, at borgmesteren og en del politikere i Skanderborg byråd har opgivet, men det har motorvejsgrupper mod den sydlige linjeføring ikke. Vi kæmper videre for at få en korrekt og retfærdig afgørelse i denne sag. Intet er afgjort endnu, da det er Folketinget, som skal lovgive i sagen. Det er valgår og Folketinget kan meget vel se anderledes ud efter valget.
Vi stiller os ikke tilfredse med “modifikationer”, som nogle har givet udtryk for. Motorvejsgrupperne mod en sydlig linjeføring, som dækker området fra Borum til Gjern, kæmper videre for, at linjeføringen bliver lagt nord om Lading By. Vi vil appellere til, at Skanderborg Byråd vil gøre det samme.
Ser man på økonomien i den af regeringen stiftede Togfond, mangler der penge, mange penge. 18 milliarder kroner. Og som Transportministeren har udtrykt det, skal disse penge jo findes andre steder - altså via besparelser på andre projekter i Transportministeriet . Her er det nærliggende at se på nogle af de mange ambitiøse motorvejsprojekter. Danmark er bagud på togfronten i forhold til sammenlignelige lande, hvorimod vi er ganske godt forsynet med gode og sikre veje.
Vi har dog ét vejproblem i Jylland, endda et stort problem, nemlig E45 mellem Vejle og Randers. Her er der vel ingen fornuftigt tænkende politiker, som vil spare, men mange andre projekter, som er dukket op de senere år, vil samfundet meget let kunne undvære - i hvert fald mange år fremover.
Et af disse projekter er anlæg af en 11 kilometers motorvejstrækning fra Mundelstrup til Søbyvad vest for Aarhus. Her kan allerede findes adskillige milliarder til Togfonden.
Det sidste ord er ikke sagt i denne sag.