Pas på de regionale rejser

Der er god grund til at tjekke billetpriser på nettet, før man begiver sig ud med offentlige transportmidler.
Det nye billetsystem, det såkaldte rejsekort, som nu også er kommet til Aarhus og hele Midtjylland, har en meget svingende prissætning, hvis man rejser på tværs af regioner.
Christen Clemmensen fra Risskov rejste med en x-bus fra Aarhus til Ringkøbing. Prisen med et pensionist rejsekort var 158 kroner. Havde han brugt sit klippekort, havde han sluppet med 103 kroner.
”Jeg fandt først ud af, hvad rejsen egentlig kostede, da jeg kom hjem og tjekkede min konto. Er det rimeligt med så stor en forskel? Det har jeg svært ved at forstå. Det svarer til, at du handler i en butik, og først når du kommer hjem, kan du se, hvad det har kostet dig,” siger Christen Clemmensen.
Projektleder hos Midttrafik beklager prissætningen.
”Jeg kan sagtens forstå forvirringen. Det er naturligt, når vi indfører et nyt system. Jeg vil opfordre til, at man grundigt sætter sig ind i det nye kort og de rabatmuligheder, der er,” siger Søren H. Sørensen.
Han ærgrer sig over, at der er store udsving på prisen, når man rejser på tværs i de fire regioner, som Midttrafik er inddelt i.
”Det er smadderærgerligt. Men det er ikke noget, Midttrafik kan ændre på. Det er, fordi der er to inkompatible zonesystemer. DSB's zoner følger skinnerne, og det gør vores ikke. Og de to zonesystemer er det ikke lykkes at smelte sammen endnu,” siger Søren H. Sørensen.
Er der planer om at ændre det?
“Jeg ved, at der er forskellige drøftelser med Trafikstyrelsen, men det er uden for mit domæne,” siger Søren H. Sørensen.
Han understreger, at problemet ikke er der, når man rejser inden for samme zone. Eksempelvis Midttrafik øst, der omfatter blandt Aarhus, Randers, Silkeborg og Odder.
Han råder passagerne til at tjekke priserne på nettet:
“Er man ferm på nettet, så slå det op. På rejseplanen får man både pris med kontantbillet, klippekort og rejsekort. Med rejsekortet får man altid oplyst 'worst case' pris (hvis man ingen rabat har optjent, red.), så det burde ikke komme som overraskelse. Man kan også ringe til vores kundeservice.”
Men man skal vide, hvor meget man bruger rejsekortet på en måned for at vide, hvad prisen reelt bliver?
“De fleste har et fast rejsemønster og ved også godt, hvor meget de bruger offentlig transport. Det er et spørgsmål om at sige farvel og tak til klippekortet og så sætte sig ind i den nye billetform. Hvis du rejser meget, vil du opleve, at det bliver billigere. Det er det, vi gerne vil opnå,” siger Søren H. Sørensen.

Ret at kende prisen

Hos Forbrugerrådet Tænk er man også opmærksom på og betænkelig ved, at det er meget vanskeligt at gennemskue priserne.
”Det er et af vores væsentligste kritikpunkter i forhold til rejsekortet, og det er noget, vi meget gerne vil ændre på. Det er en grundlæggende forbrugerret at vide, hvad prisen er på det produkt, man køber,” siger Asta Ostrowski, der er seniorrådgiver hos Passagerpulsen, der er en del af Forbrugerrådet Tænk.
”Selv hvis man kan komme på nettet og undersøge det, så er det meget komplekst og nærmest umuligt at gennemskue,” siger hun og tilføjer, at de gerne ser en fast pris:
“Vi kunne godt tænke os en fast pris og en form for kvittering enten på papir eller på sms, når man tjekker ud eller ind. Så man kan dokumentere, hvornår man begynder og slutter sin rejse,” siger hun og tilføjer, at der ikke sker ændringer lige nu og her.
”Vi er først nu for alvor gået i dialog med selskabet bag rejsekortet, der arbejder på at finde en løsning. Vi taler om en længere tidshorisont, før der vil ske noget konkret. Men vi skal nok presse på,” forsikrer Asta Ostrowski.