Hvad blev der af nummer 5?

Sidste uge fik diskussionen om en ny lufthavn i Østjylland yderligere vind i sejlene, da rådgivningsfirmaet Grontmij præsenterede den bestilte analyse fra Aarhus Byråd om en bedre og mere central placering af en lufthavn i Østjylland end den nuværende i Stabrand nær Tirstrup i Syddjurs Kommune.
Grontmij har kigget på fire mulige placeringer: Thomasminde ved Trige, en citylufthavn på Aarhus Havn samt Flensted og Nr. Vissing ved Låsby.
De to sidstnævnte steder ligger i Skanderborg Kommune, og de blev reelt allerede skudt ned af Skanderborgs borgmester Jørgen Gaarde (S) som mulige alternativer mindre end 12 timer efter, at analysen var blevet præsenteret.
Han sætter sagen på byrådets dagsorden onsdag 27. maj med en anbefaling om, at der ikke arbejdes videre med placeringsmuligheder i kommunen.
Skanderborg Kommune er heller ikke med i ejerkredsen bag den nuværende Aarhus Lufthavn A/S. De fem ejerkommuner er Aarhus, der har aktiemajoriteten, samt opkomplingene Randers, Favrskov, Nordjurs og Syddjurs.

Flensted bedst

Grontmij peger i analysen på, at Flensted i Skanderborg topper vurderet på alle parametre: sikkerhed, miljøproblemer, støj og anlægsøkonomi.
Thomasminde må nøjes med sølv, men her vil anlægsomkostningerne blive nærved én milliard kroner dyrere end de to milliarder kroner, som en ny lufthavn i Flensted vil koste.
Det skyldes særlige terræn- og miljøforhold i Thomasminde, der i mange år har været præsenteret som det store dyr i en aarhusiansk åbenbaring, når der er blevet diskuteret alternative placeringer til en østjysk lufthavn.

Femte mulighed?

En femte mulighed er ikke nævnt i analysen, nemlig at Østjylland opgiver sine lufthavnsdrømme i erkendelse af, at Billund og Aalborg kører så meget med klatten i forhold til den eksisterende Aarhus Lufthavn, at markedets logik fortæller, at der ikke er behov for en lufthavn overhovedet i Østjylland?
Billund og Aalborg har endog ti år til at konsolidere sig yderligere. Så lang tid vil der gå, før en ny lufthavn i Østjylland vil stå klar til brug.
Aarhus borgmester Jacob Bundsgaard (S) har lovet, at Aarhus Byråd tager en principbeslutning om en ny lufthavn inden sommerferien.
Men der kan gå lang tid, før en principbeslutning bliver endelig. Går der 2-3 år yderligere, kan dagene være talte for den nuværende Aarhus Lufthavn. For hvem vil investere i noget, der alligevel er dødsdømt af hovedaktionæren?