Indfører højere fart i trafik-sikkerhedens navn

Prangervej er en af de mest trafikerede indfaldsveje til Fredericias indre by. Den er også skolevej og transportvej for mange børnehavebørn.
Trafiksikkerheden på vejen lader meget tilbage at ønske. Men det skal der laves om på nu, mener byrådets Miljø- og Teknikudvalg.
Udvalget har besluttet en række ændringer, der skal øge trafiksikkerheden på Prangervej. Et af tiltagene bliver at hæve den vejledende fartgrænse fra 30 kilometer i timen til 40 kilometer i timen.
Udvalgsformand Christian Bro (S) kan godt set det umiddelbart paradoksale i at sætte fartgrænsen op - i trafiksikkerhedens navn.
“Men i dag er gennemsnitsfarten på strækningen 41-42 kilometer i timen. Chikanerne virker kun, når trafikken er tæt, og bilerne skal holde tilbage for hinanden. Men når der ikke er tæt trafik, blæser folk igennem. De kører slalom i en fart, man kan dø af,” siger han.
De nye tiltag skal dæmpe farten - hvad enten der er tæt trafik eller ej. Deri ligger den sikkerheds-fremmende effekt. Trods den højere, anbefalede fartgrænse.

Væk med chikaner

I dag er der flere chikaner på Prangervej. De ligger ovenpå asfalten som små øer, der kan fjernes, når der er særligt brug for det. Det skete for eksempel i dagene efter storbranden på havnen, hvor trafiksituationen var kaotisk.
Fremover skal chikanerne fjernes permanent. Dels fordi de ofte bliver påkørt og dels fordi de ikke har den ønskede effekt på farten - tværtimod får de folk til at køre slalom.
Når chikanerne fjernes, skal der i stedet etableres områder med forhøjet køreflade - altså en slags forlænget fartbump, som det ses flere andre steder i Fredericia - blandt andet på Nymarksvej ved Havepladsvej.
I dag er der et lysreguleret fodgængerfelt over Prangervej ved den private børnehave Eventyrhuset.

Måske et lyskryds

“Men det har ikke den ønskede effekt,” siger Christian Bro.
Derfor leger udvalget med tanken om et egentligt lyskryds på stedet. Men det ville kræve, at Jeppe Aakjærsvej bliver gjort ensrettet.
“Og det vil vi lige høre, hvad beboerne siger til, inden vi beslutter noget,” siger Christian Bro.