Elmotor får flere til at træde i pedalerne

For få år siden var elektriske cykler et særsyn. Nu har elcyklen fået en fast plads under carporten i mange familier og erstatter bil nummer to.

Det fortæller Kim Andersen, som for to måneder siden åbnede Bikes4You på Klokkestøbervej i Odense, som er byens første elcykelbutik. Før det drev han en almindelig cykelforretning i Vissenbjerg.

“For fem år siden var den typiske kunde en person på 70 år, som for eksempel havde svært ved at cykle op ad bakker. I dag er det også unge familier, som vælger en elcykel i stedet for en ekstra bil,” siger han.

Han er ikke i tvivl om, at interessen for elcykler stiger.

God transport til arbejde

Han mener, at elcyklen er ideel for dem, som har mere end fem kilometer til arbejde.

“Det er billigere end at køre i bil, og så får man stadig sin motion på vej på arbejde,” siger han.

Hjælpemotoren betyder, at det ikke er helt så hårdt at træde pedalerne rundt. Dermed bliver det lidt mere overkommeligt at cykle længere distancer, i modvind eller op ad bakke, og man undgår at komme på arbejde gennemblødt af sved.

“Min egen hustru har for eksempel 16 km på arbejde. Hvis ikke hun havde en elcykel, så var det for langt at cykle hver dag,” siger Kim Andersen.

Mere sikker end en knallert

En af grundene til, at de elektriske cykler er blevet mere udbredte, er formentlig at teknikken i cyklerne de seneste år er blevet bedre.

“Man har lavet en blødere opstart på motoren, så man ikke får sådan et kontant hårdt ryk. På den måde undgår man, at forhjulet skrider ud,” forklarer Kim Andersen.

Hvis man vil undgå forhjulsudskridning, så kan man også vælge en elcykel, hvor motoren trækker på baghjulet.

Han mener ikke, at elcykler er farlige i trafikken, fordi de kører hurtigere end almindelige cykler, for med mindre elcyklen har nummerplader på, så må elmotoren kun hjælpe op til 25 km/t.

“Så hvis en elcykel kører hurtigere end det, så er det fordi cyklisten selv cykler hurtigere,” siger han.