“E45 skal udvides nu”
Daglige køer på E45 hæmmer væksten og kun en udvidelse til seks spor løser problemet, mener borgmestrene i Horsens og Randers
En midtjysk motorvej kan være en god langsigtet investering, men den løser ikke problemet omkring E45. E45 skal udvides nu, mener østjyske borgmestre.
Det konstaterer de østjyske borgmestre i Randers og Horsens i forbindelse med en ny rapport fra Vejdirektoratet, der blev præsenteret af transportminister Hans Christian Schmidt i sidste uge.
Borgmestrene hilser rapporten velkommen. Den underbygger, at der ikke er andre løsninger på E45-problematikken end at få motorvejen udvidet til seks spor mellem Vejle og Randers.
“Rapporten siger klart, at en midtjysk motorvej vil have en meget begrænset effekt på E45 og primært en effekt andre steder end der, hvor problemerne er værst, nemlig mellem Aarhus og Vejle. Den midtjyske motorvej og udvidelsen af E45 er to separate tiltag med to forskellige formål. En midtjysk motorvej er spændende. Blandt andet i forhold til at sikre bedre vækstbetingelser vestpå. Men den hjælper nærmest ingenting på E45-problemet. Så de to ting må vi ikke blande sammen,” siger Peter Sørensen, borgmester i Horsens,
Claus Omann Jensen, der er borgmester i Randers, deler denne opfattelse og henviser til tidsperspektivet.
“Vejdirektoratet anslår, at det tager mindst 15 år, før vi ser en effekt af en midtjysk motorvej. Vi står i øjeblikket i en situation med daglige køer på E45 og et erhvervsliv, der oplever E45 som en væksthæmmer. Vi skal have gang i udvidelsen af E45 med det samme,” siger han.
Ifølge Vejdirektoratets rapport vil en midtjysk motorvej ikke bidrage nævneværdigt til at reducere trafikken på E45. Aflastningen vil være størst i enderne og mindst i midten mellem Århus og Vejle, fremgår det af rapporten.
Det anslås, at den midtjyske motorvej vil aflaste E45 med 10-42 procent og primært i enderne. I øjeblikket øges trafikken på E45 med 5 procent hvert eneste år.