Mindre kø ved Skanderborg V

En evaluering fra Vejdirektoratet taler sit tydelige sprog.
Direktoratet ombyggede i 2013 begge rampekryds ved Skanderborg Vest fra vigepligtsregulerede kryds til signalregulerede kryds.
Det har betydet massive reduktioner i kødannelse, der før har plaget bilisterne på vejstrækningen.
Sådan lyder det nu i en pressemeddelelse fra Transport og Bygningsministeriet til Lokalavisen.

Farlige situationer

Baggrunden for ombygningen af rampekrydsene er, at der både morgen og eftermiddag i begge rampekryds ved Skanderborg Vest var nedsat fremkommelighed, hvilket gav kø på frakørselsramperne.
På Skanderborgvej blokerede trafikken i venstresvingsbanerne for trafikken fra frakørselsramperne.
Det gav farlige situationer i begge kryds, hvor bilister fra ramperne tog chancer for at komme ud på Skanderborgvej.
Ombygningen til signalregulerede kryds har ifølge Vejdirektoratet en stærk samfundsøkonomi med en intern rente på 93 procent.
Transport- og bygningsminister Hans Christian Schmidt glæder sig.
“Vejdirektoratets evaluering viser, at der tidligere i det vestlige kryds blev oplevet ventetider på op til fire minutter for venstresvingende på frakørselsrampen i myldretiden både morgen og eftermiddag. Efter ombygning til signalanlæg er det kun er få gange om morgenen, hvor bilister på ramperne må vente en ekstra omgang for at komme over for grønt,” siger Hans Christian Schmidt.
Ministeren ser det som et eksempel på, at der er opnået betydelige resultater for et begrænset beløb.
“Projektet har gavnet pendlerne, der ved at spare ventetid ved en rundkørsel får en mindre stresset hverdag og nogle minutter mere på jobbet eller med familien. Og det har gavnet erhvervslivet, der får varerne hurtigere frem, lyder det fra ministeren.
Projektet er sammen med ti andre projekter mod trængsel blevet evalueret efter et fælles koncept af Vejdirektoratet.
e.r