Fortsæt til indhold

Dårlig information har forkludret vej-sagen

Borgermødet i Ulstrup om vejprivatiseringen gav en del konkrete svar på konkrete spørgsmål

Samfund
Erling Baastrup

Omkring et par hundrede var mødt frem til borgermøde onsdag aften. Emnet var for anden gang vejprivatiseringen, altså den beslutning, som byrådet har truffet om, at en del kommunale veje skal overgå til beboerne.

”Informationen har ikke været optimal,” lød det til en start fra direktøren for Teknik og Kultur, Jørgen Bjelskou. Mødet viste, at det nok var en underdrivelse.

Bod og bedring

Meget kom til at handle om kommunens kommunikation. Om brugen af de elektroniske tilgange.

Gunner Henriksen mente, at det ikke var rimeligt, at de berørte borgere, der er fritaget fra at bruge e-boks, ikke har fået materialet i postkassen.
”Det kan vi gøre smartere, og det gør vi efterfølgende,” lovede borgmester Nils Borring.

Det viser sig, at kommunen på lovlig vis har brugt reglerne fra den ”gamle” vejlov fra 2011. Men for Per Holm Knudsen var der i den ikke hjemmel til at informere kun elektronisk. Der står nemlig i den ”nye” vejlov fra 2015, at man fremover selv bestemmer orienteringsformen. Derfor har det ikke været sådan tidligere.
En udlægning, som kommunens jurister ikke var enige i.

Hvor mange svin skal der til?

Men ud over kommunikationen kom der også andre kontante ting på tapetet.

”Skal kommunen ikke også selv være med i de forskellige vej-laug?”, spurgte Ove Præst. Svaret var, at kommunen ikke sidder med ved møderne, men betaler sit kontingent.

”Industrien er jo friholdt fra privatiseringen. Hvor mange svin skal der være i en svinefarm, før det er industri,” lød et spørgsmål, som ikke fik noget svar.

Er det sagligt?

En af deltagerne spurgte til lovligheden, idet reglerne foreskriver, at der skal være saglige grunde til at privatisere. I følge borgmesteren er det tilfældet, idet det handler om harmonisering. At det så også giver besparelser, kommer i anden række.
"Har bestyrelserne i vejlaugene almindeligt bestyrelsesansvar," lød et spørgsmål?
Og svaret var: "Ja, i princippet samme ansvar, som kommunen har i dag," lød det fra Ann Ammitzbo, der er chef for teknik og miljø.