Brug nu de nye busser fra Beder-Malling og Løgten-Skødstrup

I sidste uge gik såkaldte guider fra Midttrafik på gaden for at gøre opmærksom på den nye, direkte busrute 80, som er sat ind to gange i timen i myldretiden fra Beder-Malling i stedet for toget på Aarhus Nærbane.
Sagen er nemlig den, at rigtig mange bruger linje 100, som derfor bliver proppet, mens kun få hopper på den nye, alternative rute 80.
Fra Løgten-Skødstrup er der samme problem med en overfyldt bus 100, her hedder den nye rute blot linje 85.
“Vi vil jo gerne have fordelt passagererne på begge ruter, så alle får bedre plads. Specielt nu, hvor det bliver koldere, og flere hopper fra cyklen og ind i bussen, er det vigtig at få flyttet nogle over på den nye linje,” fortæller Ole Sørensen, der er gruppeleder for Mobilitet og Rådgivning i Midttrafik.
Han slår på, at de nye ruter er direkte og derfor lidt hurtigere end bus 100. Eksempelvis gør bussen kun holdt ni gange fra og med det første stop i Malling til og med sidste stop på Aarhus Rutebilstation.
Men er det køretiderne eller manglende oplysning fra Midttrafik, den er gal med?
“Det er altid vanskeligt med køretider, især når linje 100 kører med så store forsinkelser, som den gør, på grund af vejarbejde. Vi har dog forsøgt at lægge den nye linje efter, hvad vi har fundet optimalt i forhold til rute 100's køreplan,” siger Ole Sørensen og fortsætter:
“Jeg synes faktisk, at vi har gjort rigtig meget reklame for det nye tilbud. Vi har stået ved busstoppestederne, og allerede før nærbanen lukkede ned, uddelte vi foldere.”
Han peger på “vanemennesket” som årsagen til den manglende omskiftningsvilje.

Hellere en ekstra linje 100

Det er fællesrådsformanden fra Løgten-Skødstrup, Steen Hermansen, enig i.
“Måske er folk i tvivl om, hvad den nye rute står for, og så tager de det sikre valg. Jeg tænker umiddelbart, at hvis man vil have folk bedre fordelt, så skal man indsætte endnu en linje 100, som stopper alle steder, og som folk kender til,” siger han, men indrømmer samtidig, at han ikke selv benytter sig af busserne.
Han er dog inde på noget af det rigtige, mener fællesrådsformanden fra Beder-Malling-Ajstrup, Jørgen Friis Bak. Og han kender alt til det med at køre i bus - det gør han nemlig dagligt i selvsamme linje 100.
“Vanens magt er stor. Linje 100 ved man, hvad er, mens man er usikker på, hvor den nye rute faktisk stopper. Jeg ved jo egentlig godt, at den nye linje eksisterer, men min dovenskab har gjort, at jeg ikke har fået tjekket tider og stoppesteder ud,” forklarer han.
Han er helt enig med Steen Hermansen i, at en kopi af linje 100 ville have fungeret bedre.
“Det der med ekspres-linjer tror jeg ikke på, er det afgørende for, om folk vælger at tage bussen. Vi vil hellere have de ekstra stop, så vi ved, at vi kan komme af tæt på vores mål,” siger han.