Halv mia. til ekstra spor på E45
524 millioner kroner er sat af i den netop indgåede finanslovsaftale til udvidelsen af E45 fra Aarhus syd til Skanderborg syd
Om tre-fire år er det måske slut med at sidde og bande på E45, i hvert fald hvis man er en af dem, der ofte kører i morgen- eller eftermiddagsmyldretiden mellem Skanderborg og Aarhus.
I den netop indgåede finanslovsaftale mellem regeringen, Dansk Folkeparti, Liberal Alliance og Det Konservative Folkeparti er der afsat 524 millioner kroner til en udvidelse af E45 fra Aarhus syd til Skanderborg syd med et ekstra spor i hver retning.
Netop på den strækning er der markante problemer med fremkommeligheden, og med en forventet yderligere vækst i trafikken i de kommende år vil strækningen i endnu højere grad komme til at udgøre en trafikal flaskehals.
De ekstra spor bliver lavet i midterrabatten, der på hele strækningen er 12 meter bred. Dermed bevares nødsporene også efter udvidelsen. Projektet skønnes at kunne gennemføres på tre til fire år.
“Det er en rigtig god nyhed for Skanderborg Kommunes virksomheder og pendlere - og for hele Østjylland. Så jeg er en glad borgmester. For de tolv kommuner i Business Region Aarhus er næste klare mål en samlet udvidelse af E45 fra Vejle Nord til Randers,” siger Skanderborgs borgmester Jørgen Gaarde til Lokalavisen.
Transport- og bygningsminister Hans Christian Schmidt glæder sig over, at finanslovsaftalen gør det muligt for Venstre at følge op på sit regeringsgrundlag.
“Vi gør det for at hjælpe erhvervslivet og de mange pendlere, som hver dag spilder tid med at sidde i kø i trafikken mellem Aarhus S og Skanderborg S,” siger han i en pressemeddelelse i kølvandet på fredagens finanslovsaftale.
“En effektiv infrastruktur er forudsætningen for vækst og arbejdspladser. Trængslen på vejene og bilkøer gør, at vi som samfund taber penge hver eneste dag. Vi spilder tid i bilen i stedet for at bruge tiden på arbejdet, studiet eller hjemme hos familien og vennerne,” uddyber han.