Brotakst rammer erhvervslivet på begge sider af Storebæltsbroen

BROTAKST I Sorø Kommune er Erhvervsudviklingsrådet klare i spyttet omkring ønsket om en nedsættelse af taksterne for at køre over Storebæltsforbindelsen.
Rådet udtrykker på den baggrund sin støtte til Fynsk Erhvervs forslag om at nedsætte en Storebæltskomité, der skal arbejde for en lavere brotakst.

Gør det svært at tiltrække arbejdskraft

Erhvervschef i Sorø Kommune, Niels-Henrik Glisbjerg, siger:
- I dag kører 31.500 biler over Storbælt. Hvis man tager det netop offentliggjorte regnskab for A/S Storebælt for pålydende, så har dagens bilister bidraget med et overskud på over tre millioner kroner - bare i dag.
De alt for høje bropriser går ud over erhvervsklimaet på begge sider af broen. Ikke mindst rammer det erhvervslivet på Vestsjælland, som i forvejen har svært ved at tiltrække den fornødne, kvalificerede arbejdskraft.
I forbindelse med finansloven for 2015 vedtog Folketinget en symbolsk reduktion i prisen for personer, der pendler fast over broen i bil. Den symbolske reduktion har kun effekt for de ca. 600 personer, som dagligt pendler over broen i egen bil, men slet ingen effekt for den arbejdskraft, som dagligt pendler med tog.
De fik tværtimod en prisstigning på over fire procent. Men der skal meget mere til, mener Erhvervsudviklingsrådet, og henviser til en rapport udarbejdet af Grontmij i 2015, som slog fast, at en generel prisreduktion på ca. 20 procent vil kunne gennemføres umiddelbart - og vel at mærke uden, at det vil gå ud over tilbagebetalingstiden og vedligeholdelsen af broen.

Flere landspolitikere bør bakke op

Foreløbig bakkes man på hver sin side af Storebælt op af Søren Pape fra de Konservative, men der skal jo flere til for at kunne føre til en beslutning om nedsættelse af taksterne, og hér kunne Niels-Henrik Glisbjerg godt ønske sig, at flere landspolitikere bakkede op om sagen.
- Vi kan meget tydeligt konstatere, at de høje brotakster blokerer for at tiltrække kvalificeret arbejdskraft fra Fyn, så vi synes naturligvis kun det kan gå for langsomt med at få nedsat brotaksterne.
Vi gør samtidig alt hvad vi kan for at hjælpe de lokale virksomheder med knytte kontakter til dygtige kandidater - også på Fyn. Derfor har vi fx. også hver mandag én siddende fra Syddansk Universitet, som hjælper det lokale erhvervsliv med at skabe bånd til universitetsmiljøet.
Men der er ingen tvivl om, at en nedsættelse af brotaksterne i sig selv ville kunne bidrage direkte til øget vækst hos erhvervslivet, såvel på Fyn som her hos os i Vestsjælland, slutter han.
sl