Borgere i oprør over ny grusgrav
150 borgere var tirsdag til debatmøde med Region Syddanmark
Det er mange år siden, at Fangel Forsamlingshus har været fyldt til bristepunktet, men det var tilfældet tirsdag aften, hvor 150 lokale borgere skulder ved skulder bød Region Syddanmark velkommen til et hedt debatmøde.
Debatemnet var en grusgrav på størrelse med cirka 66 fodboldbaner, som Region Syddanmark har planer om at opføre i lokalområdet for at sikre råstoffer til fremtidige byggerier på Fyn.
Men de lokale borgere forsøgte ihærdigt at kaste grus i maskineriet på den råstofplan, som måske vedtages i Regionsrådet omkring årsskiftet.
Morten Loubjerg, barnefødt i Fangel og talsmand for borgerne, var i hvert fald velforberedt med flere papirark i hånden, da han talte direkte til Jørn Lehmann Petersen (A), udvalgsformand for Råstoffer, Forurening og Miljø.
”Jeg har lavet 10 bud, som er de kritikpunkter, jeg har indsamlet hos lokalbefolkningen og selv er kommet frem til,” påpegede han.
De lokale borgere i den lille by cirka 10 kilometer syd fra Odense frygter især, at naturen, vejene, grundvandet og husene vil tage skade.
“Vi fik Danmark Jægerforbunds prestigefyldte naturpris i 2012, fordi vi passer så godt på dyrene og naturen. Vores smalle veje, hvor to biler ikke kan passere hinanden samtidig, vil ikke kunne klare de 40 tons tunge lastbiler, og det vil også gøre det utrygt for vores hestepiger, løbere og andre motionister. Sidst men ikke mindst vil vores grundvand falde, når de graver så dybt ned med maskinerne. Skal vi så selv betale for at få vand i vores haner og betale for de revner i vores huse, som lastbilerne vil medføre,” sagde Morten Loubjerg blandt andet i sin tale.
Formand: Vi lytter
Region Syddanmark havde sagt ja til de lokale borgeres invitation til et debatmøde og stillede med både embedsmænd og politikere fra det relevante politiske udvalg.
Jørn Lehmann Petersen, udvalgsformanden for Miljø, Forurening og Råstoffer, var den mest prominente gæst.
Regionrådspolitikeren skulle derfor også svare på de kritiske spørgsmål.
“Jeg var ikke kørt 170 kilometer, hvis vi havde bestemt, at grusgraven skulle opføres. Jeg ønsker at gå ad dialogens vej,” påpegede han og begyndte derefter at forholde sig til kritikken.
“Jeg er klar over, at en grusgrav ikke er populær nogen steder. Den er forbundet med støj og støv, og derfor vil vi også bede entreprenøren om at opstille ting, der kan forebygge disse gener. Med hensyn til grundvandet må jeg ikke garantere, at I kan få dækket udgifter, da det vil være at gå på kant med lovgivningen,” sagde han.