"Det vil ikke forbedre relationerne til vores ansatte, at bringe en fagforening på bane"

Du flyver i et SAS-fly. På deres nye rute fra København til Boston i USA. Du ved at piloter og stewardesser nyder godt af en overenskomst. Men sådan er det bare på den nye rute, for her har besætningen ingen overenskomst. Det skriver Fagbladet 3F.
På den nye rute, som åbnede 29. marts, har SAS nemlig hyret en ekstern leverandør til at flyve. Nemlig schweiziske PrivatAir, der leverer hele pakken med fly, personale, brændstof og forsikring.
Flyet har ellers alle karakteristika som et SAS-fly. Det er malet som et, og både stewardesser og piloter arbejder i SAS-uniformer. Men de ansatte i PrivatAir har ingen overenskomst i modsætning til SAS' egne ansatte.
Det vækker vrede i fagforeninger, at SAS hyrer et selskab uden overenskomst.
"Vi har det ikke særligt godt med, at SAS bruger PrivatAir. Det er absolut ikke efter vores ønske," siger Christa Ceré, formand for fagforeningen CAU, der repræsenterer 1.100 kabineansatte hos SAS i Danmark, til Avisen.dk.
SAS stiller ellers nmu et krav til alle eksterne leverandører om, at de skal tilbyde ansatte en overenskomst, men fordi aftalen med PrivatAir blev indgået for et par år side, så gælder dette krav ikke for dem.
I PrivatAir har direktøren tidligere ytret, at personalet ikke har brug for en overenskomst.
"Vi har ingen overenskomster. Vi forhandler individuelt med vores ansatte. Min filosofi har altid været, at det ikke vil forbedre relationerne til vores ansatte at bringe en fagforening på bane," fortalte direktør, Greg Thomas, til Check-in.dk.