Fortsæt til indhold

De har fuld galop på jernhesten i 365 dage

Beder/Malling-borgere er med i cykel-projekt fra Smart Mobilitet, som er sat i verden for at mindske trængslen i Aarhus

Samfund
Christina S. Johansen

På cykel fra Beder til henholdsvis Frichsparken og Banegårdspladsen på alle hverdage og så lige et par gode ture på lørdage og søndage oveni. Beder-parret Lene og Per Jørgensen er blevet total bidt af en gal cykelrytter.
Sammen med 28 andre borgere fra Malling og Beder har de siden april været en del af Smart Mobilitets projekt '365 dage på cykel' - og det der med 365 dage tager parret meget seriøst.
Derfor ligger de også nummer ét og to af alle deltagerne med 9.971 kørte kilometer på el-cykel for Per Jørgensens vedkommende og 8.975 kilometer på almindelig cykel for Lene Jørgensen. Og nu er de klar til slutspurten.
“Jeg havde sgu ikke regnet med at blive nummer et. Jeg er blevet mere bidt af det, end jeg regnede med. Jeg ved sgu ikke lige, hvad der skete med mig, for jeg har aldrig været den store sportsmand, men det her har altså fanget mig,” fortæller Per Jørgensen.
Med et smil læner han sig ind over spisebordet, nikker over mod sin kone og hvisker:
“Hun får ikke lov at blive nummer ét.”

Vanebrydere fra bil til cykel

Egentlig handler selve projektet ikke om at blive nummer ét som sådan, forklarer Charlotte Kjær Petersen, landskabsarkitekt i Smart Mobilitet:
“Overordnet set handler det om, at Smart Mobilitet er sat i verden for at afprøve forskellige greb til at mindske trængslen i Aarhus. Med '365 dage på cykel' skal vi have fat i nogle vanebrydere, som normalt kører i bil. Vi vil så se på, hvad det gør for personernes velvære, og måden de tænker transport. Og hvad er vigtigt for at holde motivationen oppe,” forklarer landskabsarkitekten.
Deltagerne i projektet er alle fra Beder/Malling-området, da det er tilpas langt væk i forhold til, hvor langt de fleste normalt vil cykle, og de udgør et bredt udsnit af befolkningen. Nogle har fået stillet el-cykler til rådighed, og andre bruger deres egen almindelige cykel.
Hver anden måned får alle deltagerne tilbudt sundhedsmålinger, ligesom alle tracker deres cykelture, så der altid er helt styr på antallet af kørte kilometer.

Giver masser af energi

Lene og Per Jørgensen holder stædigt fast i at cykle hver dag. Kun én dag er de hver især blevet forhindret i at cykle på arbejde på grund af barsk vejr, men så kørte de en tur på et andet tidspunkt af dagen.
“Det giver en utrolig frihed at cykle. Desuden er man mentalt klar, når man møder op på arbejde. Det giver bare en meget bedre start på dagen,” fortæller Lene Jørgensen.
“Ja, og på vej hjem får man også lige koblet helt af. Det giver energi at cykle - og forbedret sundhed og bedre miljø får vi oveni,” fortsætter Per Jørgensen.
De fortæller, at der sagtens kan gå en hele uge, uden bilen er ude at køre - faktisk er det hurtigst at tage el-cyklen på arbejde, fortæller Per Jørgensen.
“Hvis jeg skal møde klokken 8, tager det 34 minutter, og jeg slipper for at lede efter en parkeringsplads,” siger Per Jørgensen, der har tabt seks kilo og opbygget masser af muskler under projektet.
Beder-parret er enige om, at det har været godt, at de har haft hinanden til at give gejst.
“Men vi havde slet ikke drømt om at køre så mange kilometer,” lyder det fra Lene Jørgensen, som rigeligt når sit mål om 10.000 kørte kilometer, mod Pers mål om 12.000 kørte kilometer.
Det hjælper godt på det samlede resultat, at parret har planlagt en cykelferie som slutspurt lige op mod projektets afslutning 27. april.