Statsrevisor-kritik sender letbanen til hjørnespark

Statsrevisorernes og Rigsrevisionens kritik af Aarhus Letbane nødvendiggør, at forligskredsen også ser nærmere på styringsmodellen bag letbanen i hovedstadsområdet.
Det skriver transport- og bygningsministeriet i en pressemeddelelse.
Det betyder konkret, at en tredjebehandling og dermed en endelig vedtagelse i Folketinget får længere og længere udsigter.
Ministeriets embedsmænd er nemlig nu sat i gang med at gennemgå hele styringsmodellen for den københavnske letbane. For det er samme styringsmodel, som statsrevisorerne og Rigsrevisionen har været så voldsomt efter.
Kritikken er specifikt rettet mod både budgetteringen og projektstyringen.

Aarhus Letbane

Og transport- og bygningsminister Hans Christian Schmidt ser med dyb alvor på den kritik, som statsrevisorerne og Rigsrevisionen netop har afgivet af Transportministeriets varetagelse af medejerskabet i Aarhus Letbane, skriver ministeriet i pressemeddelelsen.
Statsrevisorerne har kritiseret, at Transportministeriet har deltaget i anlægget af Aarhus Letbane uden at sikre sig, at anlægsprojektet er blevet drevet efter tilstrækkeligt professionelle principper for budgettering og projektstyring.

Største alvor

Transport- og bygningsministeren vil nu på et kommende møde med partierne i den grønne forligskreds tage en politisk drøftelse om, hvad statsrevisorernes kritik vil betyde.
"Det var et politisk valg, at staten skulle gå ind i projektet med anlæggelsen af Aarhus Letbane på de givne præmisser. Derfor er det også vigtigt, at vi får en politisk drøftelse af, hvad statsrevisorernes kritik betyder," siger transport- og bygningsminister Hans Christian Schmidt (V): "Ingen skal være i tvivl om, at jeg ser med største alvor på kritikken fra statsrevisorerne."

Hovedstadens Letbane

Især mener ministeren ifølge pressemeddelelsen, at statsrevisorernes kritik nødvendiggør, at man kigger nærmere på konstruktionen bag statens engagement i Hovedstadens Letbane, også kendt som letbanen på Ring 3, da det er samme model, der ligger til grund for organiseringen, som den, der nu kritiseres i forhold til Aarhus Letbane.
"Der er fra politisk side fastlagt en styringsmodel for letbanen på Ring 3, der er helt parallel til den model, der blev anvendt for Aarhus Letbane – og som statsrevisorerne nu har kritiseret," siger Hans Christian Schmidt.
"Med en sådan kritik er det vores pligt som politikere at udvise rettidig omhu, så vi er sikre på ikke at begå den samme fejl to gange. Derfor har jeg bedt mine embedsmænd om at gennemgå Rigsrevisionens og statsrevisorernes kritik systematisk i forhold til den styringsmodel, der ligger for letbanen på Ring 3. Når denne gennemgang er overstået, ser jeg frem til at drøfte sagen med forligskredsen."
Hvornår dér sker, fremgår ikke.

Læs mere om Rigsrevisionens og statsrevisorernes kritik her: http://www.rigsrevisionen.dk/media/2104260/sr1615.pdf

"Med en sådan kritik er det vores pligt som politikere at udvise rettidig omhu, så vi er sikre på ikke at begå den samme fejl to gange."
Hans Chr. Schmidt