Fortsæt til indhold

Transporttid kan spærre for unges studiedrømme

Rejsetiden med offentlig transport er en nøglefaktor, når unge ansøgere fordeles

Samfund
Af Jannie Fjordside

Er transporttiden mellem hjemmet og uddannelsesinstitutionen for lang, kan det have indflydelse på, om unge mennesker kommer ind på det uddannelsessted, de har ønsket, eller ej. Transsporttiden - med det offentlige eller på cykel - er nemlig udslagsgivende for, hvordan elever fordeles, hvis en uddannelsesinstitution får flere ansøgere, end der er plads til.
“I tilfælde, hvor en uddannelsesinstitution får flere ansøgere, end kapaciteten kan klare, bliver eleverne fordelt ud fra transportkriteriet. En elevs karakterer har betydning for vurderingen af, om eleven er parat til gymnasiet eller HF, men er en elev først erklæret uddannelsesparat, så er karakteren underordnet,” siger Anders Krogsøe, vicerektor på Frederiksborg Gymnasium og HF.
Som både formand for grundejerforeningen Hegnstrupgaard i Sørup og som familiefar finder Bjørn Cronquist det bekymrende, at transporttiden bruges som fordelingsnøgle for elever, der søger ind på en gymnasial ungdomsuddannelse.
“Vi har mærket på egen krop, at det gav udfordringer, da min datter søgte ind på sin uddannelse,” siger Bjørn Cronquist, hvis datter går på Frederiksborg Gymnasium.
Her vurderer vicerektor Anders Krogsøe ikke, at unge fra Fredensborg generelt har svært ved at komme ind på gymnasiet - fordelingsreglerne til trods.
“Men det ændrer jo ikke ved, at de unges transportproblem er højaktuelt, når de er optaget,” siger han.

Nye regler måske på vej

Fordelingen af elever varetages af fordelingsudvalgene i landets regioner. Her er man bekendt med, at reglerne kan have en slagside.
“I forsøget på at være millimeterretfærdig, står man nogle gange i situationer, hvor de offentlige transporttider underminerer hele formålet,” siger Anders Kloppenborg, formand for fordelingsudvalget i Region Hovedstaden.
Han fortæller videre, at der kan være ændringer på vej i måden, ansøgere fordeles på.
“Det er muligt, at der kommer en ny optagelsesbekendtgørelse til foråret, som vil gå i retning af at se mere på afstanden i kilometer end transporttid. Her kan der dog også være en slagside i forhold til den enkeltes muligheder for befordring,” slutter Ander Kloppenborg.