“Det er en grotesk situation”

PRISSTIGNINGER: 49 pct. Så meget stiger prisen for en rejse mellem Gilleleje og København med det offentlige. Årsagen er, at Movia ændrer sit tastsystem - og det betyder blandt andet, at det nuværende 'alle-zoner'-system forsvinder. Det bliver især dyrt for pendlere i Grib- skov og resten af Nordsjælland.
Gribskovs borgmester, Kim Valentin (V), har svært ved at begribe, hvorfor priserne netop skal stige her i kommunen.
"Det er en hel grotesk situation, at priserne stiger så markant. Især når man ser på den service, som vi i Nordsjælland får. Borgerne i København kommer ikke til at opleve stigninger. Og derinde laver man milliardinvesteringer. Jeg har ikke noget imod, at de investerer i infrastrukturen, men det giver ingen mening, at regningen bliver skubbet videre til vores borgere. For det er, hvad man gør." siger han.
I dag koster det 49 kroner at pendle til København fra Rågeleje, Tisvildeleje eller Gilleleje. Ifølge Frederiksborg Amts Avis kommer det i fremtiden kommer til at koste 73 kr. - eller en prisstigning på 24 kroner. Tilsvarende stiger prisen på en rejse fra Græsted, Helsinge eller Dronningmølle med 16 kroner. De tal vækker også forargelse hos NytGribskovs Anders Gerner Frost.
LÆS OGSÅ: MOVIA: DERFOR STIGER PRISERNE

Er meget bekymret

"Jeg var til møde med hovedstadsområdets borgmestre, hvor formanden for Movia holdt et oplæg om taksterne - og jeg sad bare og blev godt og grundig tvær. Jeg gjorde det klart, at vi er meget bekymrede over det her i Nordsjælland. Dels bliver vi ramt hårdt på, at prisen på en endagsbillet stiger vanvittig meget. Men der er også eksempler på, at en pendler fra Hundested kommer til at betale 11 kroner mere per dag pr. vej," siger han og peger på, at beslutningen om at hæve priserne står i direkte modsætning til målsætningen om at få flere til at flytte til landområderne.
LÆS OGSÅ: MOVIA: DERFOR STIGER PRISERNE

Kan presse økonomien

"Man taler om, at vi er et område, der er sværere at få folk til at flytte til - og i det lys giver den her beslutning endnu mindre mening. Prisstigningerne gør det svære at tiltrække borgere. Og hvis ikke Gribskov får tilflyttere, bliver vores økonomi endnu mere presset, end den er i forvejen. Det er en ond spiral, der har fået et ordentligt skub i den forkerte retning med den her beslutning," siger han og bliver bakket op af Kim Valentin.
"Det er imod alt, hvad man vil i forhold til landdistrikterne – som vi jo er. Man arbejder på, at få folk til at bosætte sig her. Det her går den modsatte vej."
Movia forklarer, at de rejsende i Nordsjælland har haft en fordel i mange år på grund af alle-zoner-systemet – og at man nu bare gør vilkårene ens for alle. Er det ikke rimeligt?
"Nej, det mener jeg ikke. Hvis de skal have flere penge i kassen, må det komme derfra, hvor man øger servicen – og det har man ikke gjort i Gribskov. Det er derfor, pendlerne heroppe har fået rabatter - fordi man ikke har øget servicen i området," siger Kim Valentin.
"Movia siger også, at man skal regulere i forhold til Sydsjælland, hvor der er nogle forskelle i priserne. Det kan jeg sagtens se et eller andet sted. Men så skal man gøre det dyrere dér, hvor servicen er steget i de sidste 10 år – og det er i København. Det vil også være meget ”billigere” at hæve priserne dér, fordi der er mange flere brugere.."

Vil sende fælles brev

Kim Valentin erkender, at det kan være svært at ændre Movias beslutning, men han vil gøre forsøget.
"Jeg sidder i repræsentantskabet for Movia, og da jeg så det her, rejste jeg mig op og sagde, at vi ikke kan være med til det – og at det må laves om. Det har jeg råbt op om, hver gang vi har holdt møder. Men jeg tæller desværre kun for én i det regnskab. Men nu vil jeg gå sammen med borgmestrene fra Helsingør og Halsnæs og skrive et brev til Movia. Vi må fortælle, at vi finder prisstigningerne uacceptable."
Anders Gerner Frost mener dog ikke, at det kun er Movia, der bør sidde med røde øre.
"Det er en beslutning, der i bund og grund er truffet på Christiansborg. Så det er lokale folketingskandidater, der endnu engang underprioriterer vores område. Før valget lovede mange, at der ville bliver arbejdet på at forlænge motorvejen – det har vi stadig ikke hørt noget til. Men en ting er, at man ikke prioriterer os i vejplanerne – noget andet er, at man decideret nedprioriterer os i den kollektive trafik. Hvis jeg var valgt i Nordsjælland, ville jeg have dårlig smag i munden."