“Skjoldelev dør uden en busrute”

Den kollektive trafik har trange kår i landområderne, gang på gang har landsbyerne måttet vinke farvel til deres busser.
Nu er den gal igen, det regionale busselskab Midttrafik har offentliggjort en plan for reduktion af den kollektive trafik, hvor målet er at spare 35 mio. kr.
Mange er rystede over spareplanen, en af dem er Martin Godsk fra Skjoldelev, som frygter for landsbyens fremtid, hvis rute 111 nedlægges.
Rute 111 kører fra Hinnerup til Aarhus via Foldby, Skjoldelev og Sabro.
”Skjoldelev vil dø, hvis busruten nedlægges. Det rammer især de unge som skal til deres uddannelsesinstitutioner i Aarhus og de ældre som ikke har bil, siger Martin Godsk.

Facebookside

Han har haft meget travlt den seneste uge, idet han på den nyoprettede facebookside 'Bevar vores busser' har modtaget mange henvendelser. Og han optrådt adskillige gange i både de trykte og elektroniske medier.
”Det er som om, at alt uden for Aarhus Kommune pludselig er blevet 'udkantsdanmark', og besparelserne vil ramme mange landområder, tilføjer han.

Mange henvendelser

Martin Godsk har modtaget henvendelser fra både ejendomsmæglere, borgerforeninger og Ældre Sagen, som også er bekymrede for Skjoldelevs fremtid uden busforbindelse til Aarhus.
Før weekenden havde siden mellem 2.500 og 3.000 medlemmer, og på en halv times tid fredag formiddag kom 300 nye til. Der er tale om folk fra et stort geografisk område, som protesterer over at blandt andet rute 112, som kører fra Silkeborg via Borum til Aarhus reduceres.

Fælles front

”Andre byer lægger sig op ad vores facebookside og det er fint, så vi kan lave en fælles front mod spareplanerne. Nu skal vi organisere en underskriftsindsamling, og folk som rammes på den ene eller anden måde opfordres til hver især at skrive et brev, så Midttrafik kan se hvor mange mennesker, der bliver ramt af planerne,” siger Martin Godsk.
Han kalder det et politisk selvmål at offentliggøre spareplanen midt i sommerferien, hvor de færreste er hjemme og kan protestere.
”Flere har ringet til mig og sagt, at nu har de sat deres hus til salg, fordi de ikke kan bo i Skjoldelev, hvis der ikke er bus til Aarhus. Andre vil søge nyt arbejde, fordi de kan komme frem og tilbage, og hvis ruten nedlægges må vi op til Sabro for at komme med bus, siger han.
Han erkender, at der er afgange, hvor der ikke er passagerer.
“Men bussen er jo nødt til at køre frem og tilbage, den kan jo ikke bare køre den ene vej, siger Martin Godsk, som selv er ansat ved Århus Sporveje.

Løsning med Aarhus

Favrskov Kommunes borgmester Nils Borring (S) er forsigtig med at udtale sig i sagen. Men han erkender, at det bliver et problem, hvis rute 111 nedlægges og folk i Skjoldelev fremover skal klare sig med skolebussen til Hammel.
”Hvis spareplanerne bliver en realitet, så må vi måske aftale en løsning med Aarhus Kommune. Men det er alt for tidligt at sige noget om nu, for sådan en plan betyder, at det er Favrskov Kommune, som skal betale for en del af busdriften, siger Nils Borring.
”Jeg ved at sagen kommer på dagsordenen hos Teknik- og miljøudvalget her i starten af august, og så må vi se, hvad de siger til det, siger borgmesteren, som forventer at Favrskov Kommune indsender et høringssvar til Midttrafik for at gøre opmærksom på de konsekvenser spareplanen vil få.
Midttrafik har sparet og reduceret adskillige gange de seneste år, det har blandt andet betydet, at landsbyer som Vissing og Grundfør har mistet deres bus.