Mols-linien - profitinteresser contra samfundsøkonomi?

“I den verserende sag om Mols-Liniens igangværende salami-slagtning af Odden-Ebeltoft-overfarten oplyser trafikminister Ole Birk Olesen (LA) i Adresseavisen, at der ifølge loven skal være en færgerute mellem Sjælland og Jylland via Kattegat. Og det er der. Så alt er i skønneste orden.

Nej, alt er ikke i skønneste orden. Der findes to anløbshavne i Jylland, som Mols-Linien tilsyneladende kan regere over, som det passer dem. Mols-Linien kan bruge den ene eller den anden havn alt efter, hvad rederiet tjener mest på. Så hvis det skulle passe ind i profitkalkulerne, kunne Mols-Linien faktisk helt ophøre med at besejle Ebeltoft, uden at regeringen ville løfte et øjenbryn. For Molslinjen er det jo godt, men for samfundsøkonomien er det en katastrofe.

Djursland hører til Udkantsdanmark rent økonomisk, og nu cutter Mols-Linien livlinen til Sjælland, hvor der bor flere end to millioner borgere, for at presse fortjenesten et hak i vejret. Det skriger til himlen, hvis regeringen ikke kan se, at samfundet, her Djursland, lades i stikken og ikke får den vækst, som vand-motorvejen til Sjælland har potentialet til at give. Udkantsdanmark? Jo, Djursland har da fået 13 statslige arbejdspladser ved udflytningen af Jagt- og Skovbrugsmuseet samt nogle SKAT-arbejdspladser i Grenaa.

Ebeltoft Færgehavn ejes af staten via A/S Storebælt. Men det lader til, at Mols-Linien har en mærkværdig eneret på denne havn. I Lokalavisen har der stået, at fx tyske færgeoperatører har været interesseret i at besejle Odden-Ebeltoft, men er blevet holdt udenfor. Staten skulle være betænkelig med sikkerheden på grund af hele to operatører i samme havn. Jamen, er der ikke færdselsregler til søs?
Det har også stået i Lokalavisen, at der findes en aftale mellem A/S Storebælt og Mols-Linien fra 2013, som det vist er meget svært at få indsigt i. Hm, hm. Priserne på Storebæltsforbindelsen er reelt Molslinjens eneste konkurrencetrussel, da rederiet har haft held til at holde alle konkurrenter fra fadet på Kattegatruten.

For mig at se må Mols-Liniens snævre virksomhedsøkonomiske interesser ikke stå i vejen for de langsigtede samfundsøkonomiske fordele besejlingen af Ebeltoft giver. Vand-motorvejen til Sjælland er et helt enestående grundlag for at puste liv og vækst i et udkantsområde som Djursland.”