Hessel Station skal forbedre pendlernes muligheder

Det var måske lidt symbolsk, at november viste sig fra sin særdeles milde og flotte side, da politikere og interessenter fra erhvervslivet - blandt andte Terma - mandag morgen tog første spadestik til det, der i løbet af 2018 bliver til Hessel Station, som bliver Letbanens stoppested.
Der var nemlig udbredt enighed om, at projektet kan være med til at skabe øget positiv opmærksomhed om Grenaa. Visionen med stoppestedet midt i erhvervsområdet er således, at pendlere får et øget incitament til at søge arbejdspladser i Grenaa, og samtidig er håbet også, at den tættere sammenkobling med Aarhus' infrastruktur vil være medvirkende til, at flere får øjnene op for bosætningsmulighederne i Grenaa, hvor der blandt andet er udstykket et nyt stort boligområde i umiddelbar nærhed til den nye station.
Derfor havde blandt andre borgmester Jan Petersen (S) store forventninger til projektet omkring Hessel Station.
"Det er et langt sejt træk, for mentalt er det ofte sådan, at der er dobbelt så langt fra Grenaa til Aarhus som omvendt. Men det giver et helt nyt udtryk, at vi på denne måde bliver koblet sammen i et nyt trafikalt netværk. Med den vækst vi i øjeblikket ser i hele Østjylland og særdeleshed Aarhus, så kommer det også til at smitte af på resten af området, og jeg tror på, at det her projekt kan være med til at ændre adfærd, så nogen vælger at bosætte sig i Grenaa og eventuelt pendler ud i stedet for ind," lyder det fra Jan Petersen.
Norddjurs Kommune holder den tidsplan, der oprindelig er lagt for Letbanen og stationen vil være klar, når Letbanen begynder at køre til Norddjurs. Datoen kendes endnu ikke, men forventes at være i løbet af 2018.
Hessel Station koster 7,4 millioner kroner - de 6,1 millioner kroner er finansieret af Norddjurs Kommune, mens de resterende 1,3 millioner kroner er finansieret af staten.
I tilknytning til station bliver der anlagt parkeringspladser, overdækket cykelparkering, toiletfaciliteter og venterum.