Det er ikke bare skrivebordsgodkendt

Hos Novafos blev Loui Henrichsens henvendelse fra start taget seriøst, forklarer Mathias Elle, projektleder hos Novafos.

“Vi tog fat i beredskabet, som tog ud på stedet for igen at vurdere forholdene. Her var konklusionen, at de ikke syntes, at vi skulle gøre noget anderledes. Loui Henrichsens bekymring vedrørende skiltningen er, om beredskabet kører forkert. Men for dem er der ingen omkørsel, da der er en brandvej med en let plastikafspærring. Hvis der ikke er tid, kører de bare hen over afspærringen. Sådan har det været hele tiden,” siger han.

I forbindelse med afspærringen af Lille Strandvej, der startede tilbage i marts 2016 som led i arbejdet med regnvandstunnellen, var Nordvand, nu Novafos, forinden ude med entreprenøren for at besigtige stedet.
“Det hele er sket i et samarbejde med kommunen som vejmyndighed, der har godkendt afspærringen. Som igen har sendt det videre til orientering hos politiet,” siger Mathias Elle.

Han er heller ikke enig i, at der er en mangelfuld skiltning ind til Lille Strandvej.
“Vi har skilte i nord og i syd ved Onsgårdsvej. Umiddelbart vil man ikke sætte for mange skilte op, og alt hvad vi sætter op af skilte, skal man koordinere med vejmyndigheden. Det er entreprenøren, som har stået for skiltningen, men kommunen har været ude på stedet og gå det igennem. Det er ikke bare skrivebordsgodkendt. På den måde synes jeg, det er foregået rimeligt hensigtsmæssigt.”

Men er det ikke mere hensigtsmæssigt for trafikanter, der kommer fra nord, at sætte et skilt op inden eller ved Lille Strandvej om, at den er afspærret, og man skal køre ned til Onsgårdsvej?

“Jeg kan sagtens se fordelen ved den løsning, da der er mere information til trafikanterne. Men det er en afvejning fra vejmyndigheden om, hvor mange skilte man vil have op i trafikken. Vi har også eksempler på, at vi har fået nej fra vejmyndigheder til at sætte et skilt op. Men grundlæggende tager vi alle henvendelser seriøst og forsøger at rette til, da vi godt ved, at vi er til gene for beboerne og prøver at være så fleksible som muligt,” siger Mathias Elle.

Udfordringer ved vejlukninger

Beredskabschef for Beredskab Øst, Rasmus Storgaard Petersen, har forhørt sig hos sine kollegaer, som kører ud fra brandstationen i Gentofte, og de har ikke oplevet nogle konkrete problemstillinger på Lille Strandvej.

“Det er klart, at beredskabet er udfordret ved vejlukninger og vejarbejder med indsnævring af vejbaner. Vi får besked herom fra Gentofte Kommune og forsøger at indarbejde dette i vores operative vejledninger, selvom at opgaven nogle gange er særdeles vanskelig på grund af mængden af vejarbejder, vejlukninger i anden forbindelse såsom cykelløb og vejfester. Og det forhold, at datoer og tidsplaner for de planlagte arbejder ikke altid holder,” siger han.

Ved alvorlige meldinger sender Beredskab Øst derfor udrykningskøretøjer fra flere stationer.
“Et af de mange faglige argumenter for denne fremgangsmåde er, at man kan komme frem fra flere sider, og derved også gøre noget alternativt, hvis en vej er spærret -der kan jo også være parkeret biler eller andre pludseligt opståede forhold såsom skralde- og flyttebiler og mobilkraner,” forklarer Rasmus Storgaard Petersen.