Kvickly-port er stadig en torn i øjet på naboerne

Der er ikke sket meget med den port, som Kvickly i slutningen af 2016 og begyndelsen af 2017 fik tilladelse til at etablere ud mod Kirkegårdsvej i Ebeltoft.
Porten er i modstrid med lokalplanen for området, og det har Syddjurs Kommune også erkendt og har derfor ændret beslutningen, der gav Kvickly lov til at sende al deres varetransport ad Kirkegårdsvej og ind ad den nye port.
I følge kommunen er porten lovlig. Men det er ulovligt at bruge den til varetransport i forhold til lokalplanen.
“I vores optik, så er der ikke noget i lokalplanens paragraf 7.2, der forhindrer porten i at blive ved med at være der. Men den må bare ikke bruges til varetransport. Og der er nogle andre ting i lokalplanen, som vi skal have kigget på, så der leves op til lokalplanen,” siger Henrik Bernberg, leder af plan og udvikling i Syddjurs Kommune.

Snart igang

Efter klager fra naboerne og flere møder i sagen gav Syddjurs Kommune en midlertidig tilladelse til Kvickly, om at porten kunne bruges til varetransport, indtil byggeriet ved supermarkedet var afsluttet og der igen kunne leveres varer i hullet mellem Kvickly og Fakta.
Så siden august måned har porten ikke været i brug. Men den står der stadig. Hækken er stadig væk og fortovet i området er ikke genetableret. Skiltene med parkering forbudt omkring porten er til gengæld taget ned igen.
“Det med at genetablere fortovet har vi ikke brugt så mange kræfter på endnu i min afdeling. Det har handlet om at få fundet en løsning, så der kunne blive standset for varetransporten ad Kirkegårdsvej. Men det kan godt være, at vi snart skal til at have kigget på det,” siger Arne Gynther, chef for veje, trafik og ejendomme.
For naboerne i området er det uforståeligt, at der ikke er sket noget i sagen siden august måned, hvor den midlertidige tilladelse til at bruge vareporten udløb, og de frygter, at så længe der ikke sker noget, så er der stadig en mulighed for at lastbilerne kommer ind ad Kirkegårdsvej.

Bragt tilbage

“Den helt store bekymring er jo, at så længe porten er der, så kan der hurtigt blive lukket op for varetransporten igen uden en periode, hvor vi har mulighed for at opdage, at de er i gang med byggeriet af en port. Det var jo sådan, at vi opdagede dem i første omgang og begyndte at klage over det,” siger Jacob Vedsted, der sammen med Finn Krüger-Johnsen har klaget over sagen.
“Vi har en helt klar forventning om, at området bliver bragt tilbage til den stand, som det var i, før kommunen gav Kvickly lov til at lave hul i hækken og sætte en port i.”
Og det er da også i den retning, som Syddjurs Kommune arbejder i, fortæller Henrik Bernberg.
“Efter lokalplanens paragraf 7.3, så skal der være hæk, og der har vi haft nogle snakke med Kvickly omkring, hvordan vi får løst det, så det igen lever op til lokalplanen. Men jeg kan ikke give nogen tidshorisont på, hvornår vi eventuelt finder en løsning,” siger Henrik Bernberg, der heller ikke kan fortælle, om det er Kvickly eller Syddjurs Kommune, der skal betale for at lovliggøre tingene.
“Det er noget, vi kigger på.”
Men naboerne til den nyetableret port behøver ikke være bange for, at den pludselig bliver genåbnet som følge af en ændring af lokalplanen, garanterer arkitekt Hans Jakob Jakobsen fra Syddjurs Kommunes afdeling for byggeri og landzone.
“Hvis der skal ændres på noget i området, så kræver det en lokalplansændring, og der er nogle helt klare regler for, hvordan naboerne skal høres og en lang række andre ting. Dem skal vi nok overholde,” siger Hans Jakob Jakobsen, der også har været inde over sagen.