Sommeren 17 giver os sikrere biler
Moderne førerassistenter som automatisk nødbremse gør de nye biler sikrere. Det er nærmest væltet ind med bilnyheder hen over sommeren – fælles kendetegn for dem er større sikkerhed og lave priser
Ny Ford Fiesta, ny VW Polo og en faceliftet Peugeot 308. Ny Honda Civic i en kras Type R-udgave. Hyundai i30 og Opel Insignia, begge i nye stationcar-udgaver. Faceliftet Nissan Qashqai. Og blandt de dyrere den nye VW Arteon. Samt på toppen af alle teknikstiger den kommende Audi A8 – alle sommernyheder 2017.
Der er langt fra en Fiesta til 130.000 kr. til en Audi A8 til langt over en million kroner. Men der er alligevel to afgørende fællestræk for alle ni nyheder: Den høje sikkerhed og den, om end ikke direkte lave pris, så for de fleste nyheders vedkommende relativt lave priser.
Forskellige såkaldte førerassistenter vinder frem; altså sikkerhedssystemer, der kan hjælpe føreren med at undgå ulykker. Det er f.eks. den automatiske nødbremse, der kan få bilen til at bremse af sig selv. Det er den såkaldte linjevogter, der kan give føreren en advarsel, hvis der er en bil i den blinde vinkel. Og det er den adaptive fartkontrol, der selv holder den helt korrekte afstand til bilen foran – og bremser helt op, hvis det skulle være nødvendigt.
Typisk for bilnyhederne fra sommeren 2017 er, at de alle har et bredt udvalg af førerassistenter – vær dog opmærksom på, at den absolut billigste version kan være en undtagelse.
Lav pris
Et andet fællestræk for de fleste nyheder er den lave pris. Fra 130.000 kr. for billigste Fiesta fra Ford er en skarp pris overfor konkurrenterne, præcis det samme kan man sige om fra 215.000 kr. for stationcar-udgaven af Hyundai i30, ligesom fra 320.000 kr. for Insignia Sports Tourer ligner et udpræget tilbud.
Tre af de ni bilnyheder stikker op for de øvrige; Det er den skarptskårne GTI fra Honda med navnet Civic Type R, den luksuriøse VW-nyhed med navnet Arteon og bilen i ministerklassen, Audi A8.
Men de har ét fællestræk med alle de øvrige – at de kører med motorer konstrueret efter det såkaldte downsizing-princip. Downsizing, altså mindre motorer, sikrer et forholdsvist lavt brændstofforbrug. Civic Type R er eneste undtagelse.