Ny mester! 25 på literen

Hvilken bil i 200.000 kr.-klassen skal jeg dog vælge? Spørgsmålet er svært at besvare, for det nærmest flyder med gode biler i Golfklassen. Ny Honda Civic, opgraderet Volkswagen Golf, sidste års stærkeste nyhed Opel Astra er de bedste af de nye – det er ikke let at være Peugeot 308, der tidligere har været mange danskeres foretrukne.
Men det vil Peugeot gøre noget ved nu. Vi er tæt på dansk premiere på den opdaterede 308 - fornyet modstand til Golf, Astra og co. fra Frankrig.

Facelift? Nej opdatering

308 2017 er ikke ny, der er end ikke tale om et facelift, nærmere en opdatering. Vigtigste nyhed er, at Peugeot har valgt at vægte sikkerheden højt og derfor har gjort automatisk nødbremse til standard på alle modeller – på nær udgaven med den gamle 1,6-liters dieselmotor. Nødbremsen er den samme som er standard på 3008-modellen, hvor bilen automatisk bremser for stillestående biler med op til 80 km/t. Systemet reagerer også på fodgængere med op til 60 km/t.
Sammen med nødbremsen åbner Peugeot muligheden for at tilkøbe en adaptiv fartpilot. Med automatgear virker det fra 210 km/t og ned til 0 km/t og dermed også ved køkørsel. I biler med manuel gearkasse virker systemet ned til 30 km/t.
Dertil kommer, at en aktiv linjevogter og overvågning af chaufførens bevågenhed ligeledes bliver standard.

Opgraderet motor

Mange i klassen starter ved en 3-cylindret motor på 1,0 liter, franskmændene starter ved en motor på 1,2, der nu er blevet opgraderet, så den nu kører lidt længere på literen. Faktisk op til 25 km/l for basismotoren med 110 hk. Dermed har Peugeot-forhandleren et stærkt trumfkort: Længst på literen i klassen!
Sidste nyhed er en 8-trins automatgearkasse, der dog indtil videre udelukkende leveres med den kraftigste dieselvariant, så den får få 308-ejere glæde af. De øvrige automatgearkasser har fortsat seks trin.
Men prisen? Peugeot-Danmark har endnu intet oplyst, men vi gætter på 225.000 kr. som startpris.