Racerprins Joachims vinderbil
Danmarks Prins Joachim – vi kender ham jo også som hurtig chauffør i sin hvide racerbil. Hvad er det egentlig for en bil, Prins Joachim kører så stærkt i?
”Jeg kører i min egen Lotus Cortina – det er bilen, jeg har haft de seneste 16 år.”
Præcist sådan fortalte Danmarks racerprins Joachim, da tv kom forbi og ville vide, hvad det nu var for en kongelig bil, han kørte til det historiske motorløb på Bellahøj nær København for kort tid siden. Dér så københavnere i titusindvis Prinsen i sin Ford – præcist som måske lige så mange jyder så ham køre stærkt til det tilsvarende løb i Aarhus i forsommeren.
Ordinær familiebil
Helt nøgternt er prinsens Cortina intet andet end en ordinær familiebil fra begyndelsen af 1960'erne, en slags den tids Volkswagen Golf. Og en Lotus Cortina, som prinsens version hedder, er dybest set selv samme familiebil med en lidt hurtigere motor. Det er det.
Lotus Cortina var en slags datidens GTI, en familiebil, der blev monteret med 1,6-liters motor med to overliggende knastaksler, men dog kun med otte ventiler. Samme motor som i f.eks. Lotus Super Seven og senere Ford Escort Twin Cam. I gadeversionen var effekten 105 hk.
Ford ønskede imidlertid også at bruge Lotus Cortina i motorsport. Her blev den godkendt til at køre i gruppe 2-klassen. Med tuning kunne effekten ryge op omkring 160 hk. Med kørere som især Jim Clark på de internationale baner – og mod årtiets slutning Aage Buch Larsen herhjemme – blev Lotus Cortina en de mest vindende standardbiler.
En dyr bil
I dag er Lotus Cortina på alle måder en dyr bil, men den er også en absolut vinderbil i prinsens '65-klasse, ligesom den er en sikker hurtigløber til Goodwood Revival, der er efterårets store klassikerløb på banen Goodwood i det sydlige England; en begivenhed, der slet og ret tegner historisk motorsport overalt i Europa. Så kom med en velkørende Lotus Cortina – og du kan vinde, hvis du ellers ved, hvordan sådan en skal køres.