Fortsæt til indhold

2017 – det store bilår

I år faldt bilpriserne. og det fik os til at købe flere biler - til en højere pris. Her er de vigtigste bilnyheder ’17.

Samfund
Af Flemming Haslund

Da de nye lavere bilpriser først slog igennem, skiftede vi danskere for alvor fra minierne til lidt dyrere biler. Tydeligst eksempel er, at den dyrere Nissan Qashqais placering som den mest solgte bil i landet i november.
Hvilke biler rullede så ind i bildanmark i 2017?

Fiesta, Ibiza, T-Roc

Tre biler i mini-klassen træder frem foran de andre, nemlig hatchbacken Ford Fiesta og de to søskende, hatchbacken Seat Ibiza og den teknisk tilsvarende mini-SUV, Seat Arona.
Fiesta er vigtig for Ford, fordi den kan blive en volumensælger, der kan samle op, hvor Fokus og Mondeo ikke slår til. Og de to spaniere, Ibiza og Arona, har den biltekniske kvalitet og de rigtige priser til at blive en mulig gamechanger for Seat her i landet. Hvis det ikke bliver en succeshistorie, må importør og forhandlere kigge sig om efter en anden forklaring end selve bilerne.

Ny biltype, der bare tonser frem, mini-SUV’en Seat Arona, der løb med hæderen, Årets Bil i Danmark 2018.

Qashqai styrer feltet

Qashqai styrer SUV-feltet på alle måder, hvilket Volkswagen åbenbart har besluttet sig for at gøre noget ved. Våbenet, der rettes direkte mod Qashqai, er den nye T-Roc – en ny SUV baseret på teknikken fra Golf. Det ligner på forhånd en succeshistorie; ikke mindst, da T-Roc hvad udseende angår, tør tage næste skridt, ligesom de foreløbige priser signalerer ”Attack”

Her er nyheden, der måske kan blive en seriøs modstander til Nissan Qashqai: Volkswagen T-Roc hedder nyheden.

En GTI med navnet N!

Næppe målt på salg, men på prestigeværdi, er den nye Hyundai i30N en vigtig bil for det koreanske mærke. i30N er slet og ret en hårdkogt GTI, hvilket i sig selv udgør en snæver køberskare. Men det lille N viser, hvilken vej Hyundai kører: Der er nu en N-version af alle Hyundais modeller på vej; altså vil koreanerne, at der skal være mere fart, mere luksus, men også mere pris på de fineste af mærkets modeller. Og dermed højere prestige på alle mærkets modeller.
Alfa Romeo har udviklet sig spændende i 2017, idet italienerne har lanceret luksus-SUV'en Stelvio, der med klassens hurtigste styretøj i den grad signalerer Alfa. Og for både at understrege og markere med gult netop dette, lukkede italienerne bilåret af med at annoncere sit comeback til Formel 1.