Far og søn til klassisk rally i Alperne - start i aften

Cirka 2500 kilometer i tæt samarbejde på hver sit forsæde i en VW Golf GTI mk1 fra 1979. Henrik Møller-Nielsen, Allingåbro, stiller sammen med sin søn Martin op til den 19. udgave af Rallye Monte-Carlo Historique. Det starter i aften, fredag, og slutter natten til onsdag i næste uge.
Rallye Monte-Carlo er kendt som alle rallys moder, og det blev kørt første gang i 1911.

Elsker at køre bil

“Jeg har en helt grundlæggende fornøjelse ved at køre bil. Jeg elsker det simpelthen. Og det er endnu bedre i svært og nogle gange en smule farligt terræn. Det giver et kick”, siger Henrik Møller-Nielsen på spørgsmålet om, hvad der får ham til at udsætte sig for fem-seks døgns strabadser over 2500 kilometer og begrænset med søvn undervejs.
Det tætte samarbejde med sin søn og deres serviceteam og også en vigtig drivkraft.
“Det at få det til at spille. Man bliver rigtig glad, når det hele virker.”
Henrik og Martin Møller-Nielsen har kørt sammen siden 2011, primært i Danmark, hvor de i øvrigt blev danske mestre i Pålideligheds-Rally i 2013. Her handler det, ligesom i Ralley Monte-Carlo i den klassiske udgave, lige så meget om præcision i forhold til tid som om fart og evner bag et rat.

Det fjerde store løb

Det aktuelle Ralley Monte-Carlo er makkerparrets fjerde store løb. De deltog i samme løb sidste år, men desværre gik det galt på 8. etape. plads. Der var is hele vejen på en 32 kilometer lang etape, og da de ramte en sneklædt vold, røg bilen i grøften. De mistede seks minutter og kunne ikke køre dem ind igen. Det blev til 20.000 strafpoints og en 175. plads på den etape. På næste etape fik de oprejsning, idet det blev til en 9. plads.
”Vi var godt kørende sidste år og allerede på mållinien var vi enige om at hvis vi kunne få det til at hænge sammen økonomisk, så skulle vi have endnu et forsøg på at vinde dette løb,” fortæller Martin Møller-Nielsen.

Her gennemkørt særlige etaper to gange

Som nævnt er præcision noget af det afgørende i Rallye Monte-Carlo i den klassiske udgave. Det har Henrik og Martin Møller-Nielsen arbejdet meget med i år. Alle special etaperne er således blevet gennemkørt to gange og målt op for at matche løbsledelsens mål. Det tog en hel uge at køre de 2500 kilometer for at producere årets rutebog med over 2000 målepunkter.
”Men vi er meget tilfredse med at have mindre end otte meters afvigelse på de sidste to lange prøver, der er på i alt 100 km. Vi føler at vi er godt forberedte.”

304 hold

Det danske hold har fået startnummer 182 ud af de 304 startende hold. Det ser Martin Møller-Nielsen som en fordel.
”Når man kører godt nede i feltet er den værste sne og is slidt af vejen og der vil være rene asfalt spor, det satser vi på at udnytte til en placering i top 30, inden vi bliver indrangeret efter vores placering i løbet. Derfra må vi så leve med, at vi forhåbentlig kommer til at virke som snerydder for de andre mandskaber”.
Dette års løb starter som nævnt i aften fredag 29. januar klokken 20.13 og målstregen på første etape passerees ved 18-tiden lørdag aften. Søndag morgen klokken 6 går det løs igen med kørsel i 10-11 timer til næste mål. Mandag og tirsdag køres hele dagen, hvor deltagerne ender i Monaco. Tirsdag aften er der såkaldt “Klassisk Ride” på ruten Col de Turini og forventet afslutning er ved 03-tiden natten til onsdag.
“Så er man lidt træt”, smiler Henrik Møller-Nielsen.
Alligevel bliver der tid til en godnat-øl med de andre kørere, hvor man gearer ned og slapper af. Onsdag aften er der stor gallamiddag.