Fortsæt til indhold

Tung trafik gennem ældre villakvarter

Langt over 200 beboere på Hjortevej, Rådyrvej og Rensdyrvej i Søften har fået nok, efter mere end tre års trafikstøj og opgravning af vejene

Samfund
Kian Johansen

"Folk bliver syge af det her, vi har flere der har fået blodpropper gennem det sidste års tid," fortæller Henning Anthonsen fra Hjortevej i Søften. Han suppleres af flere naboer, der efter samlet tre års støj, møg og irritation endelig har fundet sammen i en fælles protest.
Et nybyggeri på en tom grund, inde midt i området har betydet lastbilkørsel et års tid.
Dråben var tunge lastbiler, der kom ind på den private fællesvej med 15 minutters mellemrum her i begyndelsen af januar.
Trafikken er dog stilnet af. Naboerne frygter, at det vil ske igen. For snart skal der transporteres betonelementer, mener en nabo.
LÆS: Entreprenør: Den stærke modstand er kommet bag på os

Zig Zag - mobiltelefon

"Flere af chaufførene kørte med en mobiltelefon i den ene hånd," fortæller Dennis Caludann Schwartz, imens han kigger ned ad den smalle vej, hvor bilerne holder parkeret forskudt i begge sider af vejen.
"Og så har de zigzagget imellem bilerne med mere end 50 kilometer i timen."
Gruppen af naboer har samlet sig, for de har aftalt et møde med kommunen. De lufter deres frustration og det viser sig, at de gennem et års tid alle sammen har været generet af den tunge trafik, samt støjen fra byggeområdet, lige midt i et bebygget kvarter fra 1970'erne.
Men ingen har sådan rigtig sagt det højt før denne kolde januardag, hvor sagsbehandleren, der er ingeniør fra Trafik og Veje i Favrskov Kommune må høre på alle frustrationerne.
Kommunen har som vejmyndighed givet entreprenøren lov til at køre på udvalgte veje, der derefter skal reetableres som før.

Byggeriet af ejendomme på Elgårdsminde har i et års tid betydet larm og støj og tung trafik for naboerne. Foto: Kian Johansen

Tre års vejstøj

Inden nybyggeriet for enden af det ældre villakvarter begyndte for godt et år siden, så var vejene gravet op i næsten to år. Der skulle kloaksepareres. Og der kom fin ny asfalt på, som lastbilerne nu kører stærkt på.
Brdr. Thybo Ejendomsudvikling er ved at bygge 34 nye rækkehuse og har ikke været i området før 2016.

Et års tung trafik til en byggegrund og så lægger gener fra du to års separatkloakering oveni. Beboerne i et parcelhusområde i Søften er godt trætte af lastbiler på deres veje. Foto: Kian Johansen

Bakkende bippen

"Vi kan snart ikke mere," sukker Henning Anthonsen, der suppleres af den mest ihærdige af dem alle sammen. Jens Dueholm Jensen bor på den tilstødende vej, Rensdyrvej.
Her har han igennem et års tid filmet underentreprenørene på byggegrunden, der ligger lige ved siden af hans udkørsel. Byggegrunden er spærret inde i det ældre kvarter og et nybygget Elgårdsminde.
"De har kørt om lørdagen, de har holdt med dieselmotorer klokken 5.00 om morgenen og jeg var ved at få fnat af den bippende lyd, når deres maskiner bakkede," siger han. Der er ellers lavet påbud, så der ikke må larmes synderligt i weekender og der er ingen kørsel før klokken 8.00 om morgenen. Der skal være ro igen efter 16.00 på hverdage.
På trods af, at han har ringet til politiet utallige gange, så har det fortsat i hele 2016, fortæller han, mens han virrer med hovedet.
"De kan jo bare overtræde, overtræde og overtræde," lyder det bistert.
Naboerne er bekymrede for de mange skolebørn, der passerer byggegrunden og de mange maskiner. De er også bange for, at nogle vil falde i de huller i vejen og området, som maskinerne skaber.
Kommunen har som vejmyndighed af hensyn til skolebørn stillet vilkår om, at entreprenøren ikke må benytte Rensdyrvej i perioden 7-8, samt 14-16 på skoledage. Det med færdselsloven er politiets opgave, lyder svaret til naboerne.
"Men de kommer jo ikke, når vi ringer," indvender Jens Dueholm Jensen sukkende.
Han og naboerne føler sig retsløse, forklarer han.

Det slutter til marts

Kommunen har indskærpet påbuddet overfor hovedentreprenøren, men i øvrigt udløber tilladelsen til, at byggefirmaet må have lov til at køre igennem kvarteret her til marts, forklarer Favrskov Kommune, der vil følge op, hvis de får henvendelser om støj og kørsel inden for de tilladte tider.
Problemet er desuden, at hovedentreprenøren tydeligvis ikke har fået budskabet ud, til alle underentreprenører, konstaterer Favrskov kommune og Jens Dueholm Christensen i fællesskab.
Tilladelsen med tung kørsel udløber i marts.
"Hvad så hvis entreprenøren ikke er færdig med at bygge og derfor beder om mere tid?, spørger vi kommunen.
Det korte svar er, at så vil entreprenøren formentlig få forlænget kørselstilladelsen.